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日產(chǎn)汽車在本月晚些時候的東京車展首度亮相之前就推出了BladeGlider概念車。BladeGlider概念被描述為ldquo;超級敏捷且最終高效的EV,它改變了工程范式,揭示了駕駛樂趣和興奮的新維度rdquo;。
BladeGlider不僅僅是一個概念,因為日產(chǎn)稱其為日產(chǎn)電動汽車發(fā)展的未來方向的提案以及即將生產(chǎn)的汽車的探索性原型。
BladeGlider的形狀非常不尋常,其靈感顯然來自Delta賽車項目,其狹窄的前輪距。前履帶只有1.0m的寬度,動力來自后輪轂電機。
該概念車的前/后重量分配比為30/70,而空氣動力學的下壓力則由高度剛性而輕巧的碳纖維車身底部產(chǎn)生。
就像標志性的邁凱輪F1一樣,BladeGlider的駕駛員坐在中間,后面有兩名乘客。當您打開sissor型門時,駕駛員座椅會自動橫向滑動,從而輕松接近乘客座椅。
現(xiàn)在,我們非常好奇地看到與概念相比生產(chǎn)模型的外觀。
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