翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮抖動(dòng)

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1、確認(rèn)故障存在，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)厲害，有時(shí)會(huì)熄火，尤其是急加速時(shí)轉(zhuǎn)速下降。IDS檢測(cè)到的故障代碼為(如下圖所示)P0351、P0352、P0353和P130D。清除該故障代碼后，將出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟故障代碼和P130D。

2、請(qǐng)參閱維護(hù)手冊(cè)并解釋如下圖所示的故障代碼。

3、因?yàn)橛辛薖0351、P0352和P0353，這三個(gè)故障碼可以清除，不再出現(xiàn)，所以重點(diǎn)檢查故障碼P130D。

4、根據(jù)維修手冊(cè)中定點(diǎn)測(cè)試的IDS數(shù)據(jù)記錄儀，KNK_CNTR_CYLI、2、3、4明顯偏高，分別為16、16、14、22，正常值則在0 ~ 1之間波動(dòng)。選擇OCTADJ_R_LRND，顯示值為-59.99%。如果不在-85%到-100%之間，則燃油正常。根據(jù)維護(hù)提示，KS應(yīng)該更換，所以數(shù)據(jù)記錄儀檢查了KS1和KS2的工作情況。KS1和KS2都在350左右波動(dòng)，數(shù)值基本相同。兩個(gè)KS不能同時(shí)損壞，所以排除KS。點(diǎn)火線圈或火花塞幾乎不可能一起擊穿。

5、根據(jù)以上分析，可能的原因有：PCM模塊或電路問題。

6、根據(jù)接線圖，檢查1-4缸點(diǎn)火線圈電源由B保險(xiǎn)絲盒F3315A提供(啟動(dòng)或運(yùn)行狀態(tài)下電源正常)，然后用萬(wàn)用表測(cè)量4缸接地與車身之間的電阻。發(fā)現(xiàn)7 電阻異常，正常電阻應(yīng)在0.5 以下。然后找到點(diǎn)火線圈的接地點(diǎn)G111，接地點(diǎn)G111與車身之間的電阻還是7。

7、測(cè)量G111與發(fā)動(dòng)機(jī)接地間的電阻為0.1，排除G111接地不良情況，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車身接地有問題。

8、因此，拆下空氣濾清器盒總成，檢查車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的接地線。發(fā)現(xiàn)接地線松動(dòng)，腐蝕嚴(yán)重，重新打磨安裝，車輛恢復(fù)正常，排除故障。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。