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大眾汽車在本月晚些時候的東京車展上首次公開亮相之前,已經(jīng)透露了Twin-Up柴油-電動混合動力概念。大眾Twin-Up使用與輕型XL1類似的動力總成。它的重量為1,205千克,比XL1重410千克,動力來自47bhp柴油發(fā)動機(jī),扭矩為119Nm,電動機(jī)為47bhp(與XL1相比增加了20bhp),扭矩為214Nm。
兩臺發(fā)動機(jī)的動力通過雙離合七速變速箱傳遞至前輪,使其在8.8秒內(nèi)從0-37mph行駛,在15.7秒內(nèi)從0-62mph行駛,而最高時速為87mph。
真正令人印象深刻的是燃油經(jīng)濟(jì)性。Twin-Up的輸出高達(dá)257mpg,二氧化碳排放量僅為27 g / km。
8.6kWh鋰離子電池組在純電動模式下的續(xù)航里程可達(dá)31英里,時速可達(dá)78mph。
根據(jù)大眾汽車公司的說法,Twin-Up柴油-電動概念具有成為生產(chǎn)模型的巨大潛力。
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