2021年豐田卡羅拉增加限量版Apex版運(yùn)動(dòng)套裝

在2021豐田花冠將帶有一個(gè)可選的Apex版，運(yùn)動(dòng)包，其中包括一個(gè)調(diào)整的底盤(pán)和懸架，以及可選的夏季輪胎。

Apex版本可與SE和XSE Corolla轎車一起使用。在生產(chǎn)的6000輛中，有120輛將配備手動(dòng)變速器。

Apex版Corolla將于今年秋天開(kāi)始銷售。

盡管豐田決定不將TRD待遇延長(zhǎng)至2021年的卡羅拉，與同行的凱美瑞和阿瓦隆不同，但轎車獲得的第二好成績(jī)是Apex版本。這款限量版運(yùn)動(dòng)套件可以安裝在SE和XSE Corolla轎車上，為他們提供經(jīng)過(guò)調(diào)整的懸架，底盤(pán)和夏季輪胎。

配備Apex版的卡羅拉標(biāo)配169馬力的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在卡羅拉上為選裝配置，但將與運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)配對(duì)。大多數(shù)Apex版卡羅拉將配備目前在卡羅拉上提供的無(wú)級(jí)變速箱(CVT)，但在生產(chǎn)的6000款中，有120臺(tái)將配備具有轉(zhuǎn)速匹配功能的六速手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱的變速箱將基于SE內(nèi)飾水平。

配備Apex版的Corollas外觀得到了更新，尤其是在前面板中。通過(guò)前后擾流板和貫穿汽車前部的銅制口音，它看起來(lái)更具攻擊性。新的螺旋彈簧還將車輛降低了0.6英寸，從而增加了運(yùn)動(dòng)外觀。

新的懸架經(jīng)過(guò)了軌道調(diào)節(jié)，因此更加堅(jiān)固，旨在減少車身側(cè)傾并改善轉(zhuǎn)向響應(yīng)。通過(guò)具有更高剛度的實(shí)心穩(wěn)定桿也可以減小車身側(cè)傾。最重要的是，Apex版選裝了纏繞18英寸鋁制車輪的夏季輪胎。

豐田并未透露Apex版運(yùn)動(dòng)套件會(huì)為SE或XSE的內(nèi)飾水平增加多少，但這些內(nèi)飾水平在2021年的起價(jià)分別為23,230美元和26,680美元。Apex版將于今年秋天開(kāi)始銷售。