我們進行最后一輪比賽的是汽車運動編輯BenAnderson

多寧頓公園巡回賽是我們上一屆東洋BRSCC保時捷錦標賽2013年的比賽場地。排位賽加三場比賽在為期兩天的“三連冠”中進行，并結(jié)合了變化多端但相當溫暖的天氣。至少我們錯過了上個賽季在同一場比賽的最后一輪迷霧。

里克·斯特林(Rick Styrin)已經(jīng)牢牢地抓住了A級冠軍，以創(chuàng)紀錄的17場勝利奪取了銀器。麗貝卡·杰克遜(Rebecca Jackson)也獲得了B級冠軍，因為她唯一的冠軍頭銜伯尼·佩蒂(Bernie Printy)無法參加。這使924s離開了紙上西蒙·霍克斯利(Simon Hawksley)的位置，并有機會從Alastair Kirkham的手中奪得桂冠。

加入我們進行最后一輪比賽的是汽車運動編輯Ben Anderson-?? 一個非常有經(jīng)驗的賽車手，但對他來說，他是在Boxster中進行的第一場比賽 隨著一些定期兼職人員的歸來，令人印象深刻的31輛汽車在裝配區(qū)排隊，有資格在周六上午進行排位賽。經(jīng)過一夜的雨后，賽道提供了各種變化，但大多是濕滑的條件，但是生日男孩JM Littman以驚人的1：28.192成為了Styrin的前排

在強制性的駕駛員通報后，加上一些時間來考慮下個賽季的法規(guī)變更，第一場比賽是在下午晚些時候。雨一直停下來，中間有比賽，賽道大部分都干了。麗貝卡·杰克遜(Rebecca Jackson)很快表明，她不會參加最后一輪巡回賽，隨后另一名B級車上的邁克爾·古德克雷(Michael Goodacre)迅速展開了戰(zhàn)斗。亞當·克羅夫特(Adam Croft)在雷德韋斯(Redways)的出口處向右移，并向右跨，避免了包括加里·古德溫(Garry Goodwin)在內(nèi)的汽車向左行駛，駛向非常潮濕的草地以避開他。

濕滑的狀況給924s造成了損失，不少于四名駕駛員發(fā)現(xiàn)了礫石陷阱，但是Alastair Kirkham贏得了自己的又一個車隊冠軍，而Clive Morison排名第二，這意味著Simon Simon Hawksley幾乎不可能在總積分上趕上Alastair 。

JM Littman和Rick Styrin在Roberts Esses發(fā)生的碰撞使JM失去了參賽資格，但后來又恢復為獲勝者。在比賽后期，當986 Boxster的引擎爆胎時，Styrin再次與Doninton惡魔相撞，這使他在整個周末的余下時間都無車可動：Ian Loggie在新的Taylor Foundary 987上，車隊經(jīng)理Gerry Taylor上任第二天在兩次比賽中駕駛它。

星期天的預報整個星期都是厄運的景象，所以我們都感到非常驚訝??-我們大多數(shù)人都很高興??-參加第2場比賽的人跡罕至。但是，事實證明這是最重要的比賽周末帶有紅旗，并且在威爾·夏普的Boxster在Coppice遇到懸掛故障時重新啟動。他的汽車跨度并收集了里克·斯蒂林，?現(xiàn)在正在駕駛TF 987，這導致Will的汽車在中段滯留，散熱器破裂，甚至進一步損壞了底盤系統(tǒng)。

經(jīng)過漫長的等待，賽車在比賽停止的那一刻按照他們的準確順序重新進行了調(diào)整-?? 從理論上講，可以為速度較慢的駕駛員提供改善其位置的機會。在安達史密斯(Starkey)橋下的山上爬了幾圈之后，本·安德森(Ben Anderson)走到外面，與克里斯·瓦倫丁(Chris Valentine)聯(lián)系，導致失去了后視鏡-?? 新橋隊的小伙子們整個賽季都指責他過多使用他的鏡子，所以至少他們很高興!

在重新啟動網(wǎng)格上滾動的十秒處罰達到了兩個A級驅(qū)動程序。924年代，阿霍·戈什(Arjo Ghosh)跌至西蒙·霍克斯利(Simon Hawksley)和阿拉斯泰爾·科卡姆(Alastair Kirkham)之后。這使JM Littman失去了周末的第二個勝利，從而使史蒂夫·布朗獲得了本賽季的最佳成績，他的第一個A級領(lǐng)獎臺，僅次于史蒂夫·博伊爾斯和喬納森·格林史密斯。結(jié)合他在第一場比賽中獲得的第二名，博伊斯現(xiàn)在在Race Boxster冠軍中排名第二。盡管無法再次參加比賽，但威爾·夏普還是將格林史密斯僅以兩分的優(yōu)勢領(lǐng)先于第三名。

里克·斯蒂林(Rick Styrin)做出了戰(zhàn)術(shù)上的決定，以降低步伐，為后衛(wèi)克里斯·瓦倫丁(Chris Valentine)提供了一個超越他的獨特機會，從而為本賽季的最后一場比賽創(chuàng)造了一個一次性的并排前排，從反向網(wǎng)格開始。

那些希望下雨的人?其中包括濕地賽道大師麗貝卡-?? 當賽車從車庫駛向集會區(qū)時，天堂從天而降，它獲得了第3場比賽的獎勵。在本賽季最糟糕的情況下，裁員只剩下27名先發(fā)球員-就像前一年的斯內(nèi)特頓一樣糟糕。

綠旗雙圈看到Styrin消失在遠方，但是每個人都回到了發(fā)車區(qū)，緊張而謹慎的起步-伴隨著大量的噴霧-看到背包小心翼翼地通過Redgate并向山下駛向Old Hairpin。威爾·夏普(Will Sharpe)的986號賽車被迫提早退賽，當時茉莉·波斯查林克(Jasmine Porschalink)的家伙匆忙修理了賽車，事實證明這不足以維持比賽速度。正如預期的那樣，情況使他們付出了慘重的代價，但是這次Boxster的表現(xiàn)更差，其中有四個還沒有完成，而Paul Bravo則加入了924。

我們來自賽車運動的本·安德森(Ben Anderson)的來訪車手在斯特林(Stryin)和格林史密斯(Greensmith)的A級Boxsters中排名第三。邁克爾·古德克雷(Michael Goodacre)贏得了本周末的第二場B級冠軍-最快圈速。Alastair Kirkham與Karl Rossin一起獲得了本賽季最好的第二名，而新秀車手Mark Rocco則獲得了第三名，回到了924頭。

所有車手和車隊都想感謝東洋輪胎的冠名贊助，茉莉花·波爾查林克(Jasmine Porschalink)和webheads與我們的合作伙伴關(guān)系，BRSCC的約翰·克拉克(John Clark)和德魯·弗隆(Drew Furlong)為該組織，督察員，辦事員以及所有元帥和抽出時間使我們的運動成為可能的官員。