s擋到底什么時(shí)候用 s擋什么時(shí)候用

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1、可以使用S擋的時(shí)間：超車：S擋會長時(shí)間在低擋加油，所以超車時(shí)可以使用，得到更快的提速。上坡：和超車一樣，S擋上坡更有活力，也更容易上坡。長坡：但是坡度太陡，也建議使用S擋，可以利用發(fā)動機(jī)制動，避免車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效率降低。

2、堵車：S擋能有效降低換擋頻率，防止變速箱過熱磨損，快速啟動搶擋。積碳清除：S擋掛檔時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，升高內(nèi)部溫度，幫助發(fā)動機(jī)清除積碳，有利于降低油耗，長時(shí)間延長發(fā)動機(jī)壽命。

3、在S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)長時(shí)間保持高速，并立即輸出大扭矩，從而增加車輛動力。正常情況下，像普通自動變速箱或CVT一樣，速度保持在2,000 rpm左右，但到達(dá)S擋時(shí)，換擋時(shí)機(jī)一般會延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)行到最佳狀態(tài)，如果帶換擋撥片的車輛在紅色速度區(qū)內(nèi)熄火。當(dāng)使用S檔時(shí)，發(fā)動機(jī)的噴油量隨著轉(zhuǎn)速的增加而變化，強(qiáng)度也隨之增加。與此同時(shí)，懸架變得比平時(shí)更堅(jiān)韌，這樣在轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾會減小，剎車也不會很點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式的舒適性更差。因此，S擋既不是“爬坡?lián)酢币膊皇恰跋缕聯(lián)酢?，更不是“雪地模式”。爬坡和下坡檔位是指一些自動手動變速箱汽車的L檔，通過手動降檔來改變發(fā)動機(jī)的動力輸出，從而增加動力。

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