福特電子跨界車名為野馬Mach-E 第一版于11月17日首次亮相

自福特確認(rèn)具有EcoBoost型發(fā)動機的野馬混合動力車以來，時間已經(jīng)太久了。到目前為止，Mach E處于類似情況，正如標(biāo)題所暗示的那樣，具有野馬風(fēng)格的電動跨界車實際上將稱為野馬Mach-E，即使它不與S550共享基礎(chǔ)，車身面板或其他任何東西。

營銷做對了，福特汽車公司自從亨利(Henry)主持車展以來就以成功的營銷努力而聞名。但是，另一方面，命名電子跨界野馬Mach-E并不是一個明智的選擇。藍(lán)色橢圓形原本打算給這個家伙命名為1馬赫，但公眾的強烈反對卻使新來者與E馬赫妥協(xié)的背后是人們。

預(yù)定于11月17日在洛杉磯首映，與演員伊德里斯·厄爾巴(Idris Elba)一同登臺，《野馬Mach-E》將立即預(yù)訂。福特要求可退還的預(yù)訂押金為500美元，在第一例中，只有第一版可以配置和購買。

和歐洲的客戶將是第一個收到Mustang Mach-E的客戶，將“稍后”提出要求。選擇所需的規(guī)格后，客戶必須創(chuàng)建一個帳戶，選擇首選的經(jīng)銷商，輸入他們的卡的詳細(xì)信息和地址，然后等待Blue Oval回調(diào)，以在明年訂購窗口最終打開時確定配置。

從更大的角度看，您是否發(fā)現(xiàn)整個過程有點類似于特斯拉向公眾展示，保留和出售Model 3的方式?不可否認(rèn)，如果福特可以在價格方面降低Model Y的價格，那么在此細(xì)分市場中，Mustang Mach-E將會是一個有趣的主張，但另一方面，銷售部門卻讓新來者不必要地大肆宣傳。

FoMoCo甚至還沒有確定估計的范圍，但是FoMoCo仍然聲稱帶鋰離子電池的雙電機分頻器在370英里(600公里)左右或兩次充電之間都可以使用。就生產(chǎn)而言，Mustang Mach-E不會在制造S550的同一家工廠在制造。為了節(jié)省一些勞力，福特汽車公司定居墨西哥的庫奧蒂特蘭。