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Mach-E 1400配備7臺(tái)電機(jī),目標(biāo)功率為1400馬力,是小沃恩·吉汀(Vaughn Gittin)和福特(Ford)的作品,專(zhuān)為刺激駕駛而打造。
1400是全輪驅(qū)動(dòng)的,但可拆卸的前驅(qū)動(dòng)軸可實(shí)現(xiàn)最大的漂移作用。
與生產(chǎn)的Mach-E一樣,賽車(chē)也有四個(gè)門(mén)。和后座。
福特決定將野馬的名字懸掛在即將推出的電動(dòng)跨界車(chē)“野馬Mach-E”上時(shí)引起了懷疑。帶有野馬徽章的四門(mén)電動(dòng)車(chē)?下一步是什么?帶有亞麻制車(chē)身面板的電動(dòng)賽車(chē)?其實(shí),是。另外還有七臺(tái)電動(dòng)機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)和1400馬力。福特很確定,野馬Mach-E 1400是沃恩·吉丁(Vaughn Gittin Jr.)的新四座地獄雪橇,值得您5.0佩戴的徽章。
小Gittin對(duì)禁食野馬并不陌生。他的賽車(chē)裝備RTR Vehicles制造了Ken Block的Hoonicorn,這是雙渦輪全輪驅(qū)動(dòng)野馬形管形野獸,為漂移瘋狂設(shè)置了看似無(wú)法企及的標(biāo)準(zhǔn)。小吉頓(Gittin Jr.)親自駕駛一級(jí)方程式賽車(chē)運(yùn)行1100馬力的野馬。是的,他對(duì)電動(dòng)汽車(chē)感到興奮。具體來(lái)說(shuō),這是一年多前開(kāi)始在北卡羅來(lái)納州康科德市RTR車(chē)庫(kù)中的有翼怪獸。
通常,福特會(huì)制造一輛汽車(chē),然后小吉丁(Gittin Jr.)著手將其調(diào)整到平流層。但是在這種情況下,同時(shí)進(jìn)行了1400賽車(chē)和Mach-E生產(chǎn)的開(kāi)發(fā)工作。Gittin Jr.說(shuō):“只要他們能給我白色的身體,我們就可以開(kāi)始。”
在喇叭形護(hù)舷和派克峰(Pekes Peak)機(jī)翼下是Mach-E一體式車(chē)身,盡管該籠子是為狂歡騎乘式工作而固定和加固的。福特汽車(chē)公司負(fù)責(zé)野馬,野馬和GT的負(fù)責(zé)人戴夫·佩里卡克(Dave Pericak)說(shuō):“這是圍繞一次全力以赴的想法而設(shè)計(jì)的。”“熱身圈,熱身圈,降溫。”15.5英寸的儀表板觸摸屏也是量產(chǎn)產(chǎn)品,盡管它在漂移汽車(chē)中的工作仍有待觀察。
Mach-E 1400的56.8 kWh鋰離子電池的大小適合刺激行駛,而不是公路旅行。這可能意味著在兩次充電之間漂流,搭便道,或者只是在停車(chē)場(chǎng)中嚇passengers乘客約45分鐘。可以拆下前驅(qū)動(dòng)軸以創(chuàng)建后驅(qū)動(dòng)式分流器,或?qū)⑵渎菟ü潭ㄔ跁r(shí)間攻擊模式下。當(dāng)然,汽車(chē)也可以在全輪驅(qū)動(dòng)模式下漂移,這可以通過(guò)覆蓋前擋泥板井內(nèi)部的碎橡膠噴霧來(lái)證明。
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