凱迪拉克剛剛透露了其首款電動車的設計

在一個令人震驚的事件中，凱迪拉克在周日晚上的預覽展示了新款2020 XT6跨界SUV時展示了其第一款電動汽車的設計，該車型于周一在底特律舉行的2019北際汽車展上正式亮相。

電動車是一個圓滑，性感的交叉SUV從同樣驚人明確一個那兒剽竊設計Escala的概念車在2016年表示，雖然它沒有名字了發(fā)展正在圍繞一個快速跟蹤新的模塊化平臺EV一般汽車只在周五宣布。

凱迪拉克還向我們展示了電動跨界車的內部，由于其簡約的主題和多個數(shù)字屏幕，其設計將未來派的酷感帶入了現(xiàn)實。不過，有多少設計將實際投入生產(chǎn)尚待觀察。

凱迪拉克尚未給出電動分頻器的確切發(fā)布日期，但暗示將在2021年推出。它的推出是凱迪拉克積極進取的產(chǎn)品節(jié)奏的一部分，到2021年，大約每六個月就會推出一款新車型。我們已經(jīng)剛剛看到的XT6以及即將推出的是重新設計的Escalade，以及新的CT4和CT5轎車。

凱迪拉克還提到了“性能轎車”，盡管目前尚不清楚該品牌是指獨立車型還是即將推出的CT4或CT5版本，例如熱門的V系列車型。

但是，包括電池和燃料電池電動汽車在內的電動汽車是凱迪拉克未來的重點。這是通用汽車計劃將凱迪拉克(Cadillac)變成其電動汽車領導者的計劃的一部分，以吸引特斯拉(Tesla)的銷量，同時還應對德國豪華品牌在售電動汽車的沖擊。

關鍵將是通用汽車的模塊化電動汽車平臺，該汽車制造商將其稱為BEV3。該平臺是熟悉的滑板設計，其中一塊扁平電池放在地板上，電動機安裝在車軸上，通用汽車表示BEV3能夠提供300英里以上的續(xù)航里程。它還將能夠容納從緊湊型車到大型7座豪華SUV的所有內容。

凱迪拉克的電動跨界車有望成為一款中型車型，將采用特斯拉Model X，為購買者提供兩排或三排座椅的選擇。該品牌還確認，將在其陣容中增加基于BEV3平臺的“各種”電動汽車。