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在古德伍德(Goodwood)宣布了一款名為Extreme E的電動(dòng)越野賽車系列, 以及其中的賽車。
該系列與Formula E及其創(chuàng)始人共同創(chuàng)建,定于2021年開(kāi)始,被描述為“一個(gè)全新的賽車系列,它將突出氣候變化對(duì)世界上一些最脆弱的生態(tài)系統(tǒng)的影響,并促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及車輛以保護(hù)環(huán)境”。
在嘗試古德伍德爬坡之前,今天發(fā)布的“ E-SUV”被稱為“奧德賽21”。據(jù)稱,它是為承受全球最嚴(yán)酷的條件而制造的,它使用了鈮增強(qiáng)的鋼合金管狀框架,防撞結(jié)構(gòu)和防滾架,以及航空提供的冬季和夏季極端輪胎。
它的電動(dòng)機(jī)發(fā)出了542bhp的峰值,使1650kg的SUV在4.5秒內(nèi)從0-62mph加速至“上升130%”。電池的細(xì)節(jié)尚未透露,但我們知道它是由Williams Advanced Engineering生產(chǎn)的。
Odyssey21將是該系列中使用的基本汽車,但是團(tuán)隊(duì)將被允許測(cè)試和開(kāi)發(fā)自己的動(dòng)力總成并改變車身的各個(gè)方面,例如,如果他們希望汽車作為工廠團(tuán)隊(duì)的一部分來(lái)復(fù)制生產(chǎn)模型。
Odyssey21的制造商Spark Racing Technology的技術(shù)總監(jiān)聲稱,由于擁有940mm的巨大車輪,它可以承受“礫石,巖石,泥,冰,雪,水和沙”。他還指出,該車的功率和扭矩值超過(guò)了世界拉力錦標(biāo)賽的賽車手。
原型車的測(cè)試將于9月開(kāi)始,明年12月將有12輛汽車交付給不具名的車隊(duì)。小組測(cè)試將在2021年初的第一場(chǎng)比賽之后不久開(kāi)始。
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