2020新款軒逸儀表盤顯示內(nèi)容圖解及北京BJ40城市獵人版駕駛測試

2020新款軒逸的儀表盤使用了機械指針加中間7英寸的行車電腦顯示屏幕組合而成的，這塊儀表盤顯示的內(nèi)容比較豐富，兩側(cè)是轉(zhuǎn)速表和時速表。

儀表盤可以顯示油耗及車速信息，下圖為燃油經(jīng)濟性、啟停時間、瞬時速度、平均速度加瞬時速度。

儀表盤顯示內(nèi)容為多媒體信息、導航信息、胎壓信息、行程信息。

2020款軒逸儀表盤駕駛輔助信息頁面帶有前方以及盲區(qū)顯示。

較多的車輛功能均在中間屏幕內(nèi)設置包括了：VDC、駕駛輔助、ECO模式設置、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設置、時鐘、車輛設置。

2020款軒逸的車身穩(wěn)定系統(tǒng)設置在儀表盤內(nèi)，日常使用的時千萬不要關(guān)閉。

表盤內(nèi)的駕駛輔助設置界面內(nèi)可以設置的功能很豐富。有車道輔助、盲區(qū)輔助、緊急制動、駐車輔助、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒。

ECO模式可以查看車輛信息歷史，更好的培養(yǎng)省油的駕駛習慣。

2020款軒逸儀表盤內(nèi)車輛設置界面可以設置燈光、中控鎖、雨刷。

燈光設置界面可以對車內(nèi)燈光以及延時關(guān)閉進行設置。

雨刷采用了速度感應式原理，與自動雨刷有區(qū)別。

北京BJ40城市獵人版駕駛測試 駕駛感受怎么樣?

試駕的北京BJ40城市獵人版依舊搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機，油門響應積極，起步很輕快，輕點油門整車就會有反應，相比之前的版本，城市獵人版的駕駛舒適性確實有所提升。

變速箱升檔積極，但反應不算快，而且換擋的時候有較為明顯的頓挫感，好在控制得還行，而加速的時候，降檔不是很積極，響應稍微有些慢。

方向盤比之前輕了一些，但整體還是偏重，想一只手完成過彎，轉(zhuǎn)向等動作還是不太容易的。

除了剎車踏板之外，另一個優(yōu)化就是對噪音的抑制，之前車內(nèi)比較明顯的風噪與胎噪等都得到了有效控制，雖然相比熱門的城市SUV還有些許差距，相比一般硬派SUV要強太多了。

底盤懸架對細小的振動能有效地過濾，但連續(xù)通過顛簸路面還是能感覺到比較顛，這樣沒辦法，畢竟懸架類型擺在那里。