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2017年的電動(dòng)雷諾佐伊(Renault Zoe)正在進(jìn)行一些改頭換面,將在巴黎車展上展出,包括近250英里的續(xù)航里程。
正如我們昨天提到的那樣,當(dāng)梅賽德斯嘲笑巴黎的電動(dòng)EQ概念時(shí),每個(gè)汽車制造商現(xiàn)在都試圖進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。但是參與其中很長時(shí)間的汽車制造商是雷諾,而其Zoe EV正在進(jìn)行一些改頭換面。
據(jù)荷蘭媒體報(bào)道,2017年Zoe的外觀看起來微不足道,但其技術(shù)更新并非如此,雷諾的小Zoe的官方收費(fèi)范圍在正式循環(huán)中躍升至250英里。
這可能意味著在現(xiàn)實(shí)世界中約有150-175英里,但這是將EV仇恨者轉(zhuǎn)向EV倡導(dǎo)者的真實(shí)范圍。
對(duì)于Zoe來說,這是一個(gè)很大的飛躍,它取決于漸進(jìn)式的改進(jìn),而不是電池技術(shù)的一些驚天動(dòng)地的顛覆性飛躍(似乎還沒有出現(xiàn))。
新的電池組比當(dāng)前的Zoe的電池組更大,為41kWh,但似乎與新的電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起,該電動(dòng)機(jī)比當(dāng)前的電動(dòng)機(jī)更輕巧,更緊湊,并且在提供相同功率的同時(shí)消耗更少的電能。這很有幫助。
雷諾在巴黎展示新款Zoe EV時(shí)應(yīng)盡快確認(rèn)一切
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