汽車知識(shí)科普：凱迪拉克CT5噪音大不大

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隔音方面同樣是凱迪拉克CT5引以為豪的地方，車內(nèi)除了采用聲學(xué)密封設(shè)計(jì)之外，其還帶有主動(dòng)降噪功能，通過(guò)收集噪音源發(fā)射反向聲波，在一定程度上抵消噪音，120km/h時(shí)車內(nèi)的風(fēng)噪表現(xiàn)也能讓人滿意。

NVH本該是凱迪拉克品牌的強(qiáng)項(xiàng)，其實(shí)它的風(fēng)阻系數(shù)也讓它的風(fēng)噪著實(shí)很小。但為了運(yùn)動(dòng)，頂配上這套米其林PS4和激進(jìn)的換擋邏輯，讓你安心享受運(yùn)動(dòng)氛圍就好。

唯一稍顯不足的是，凱迪拉克CT5發(fā)動(dòng)機(jī)雖然模擬了比較悅耳的聲浪，但是一些其他的雜音卻明顯的傳入車內(nèi)，防爆輪胎的使用也導(dǎo)致胎噪較大。隔音還有進(jìn)步的空間。

在抵消了大部分外界噪音后，凱迪拉克CT5通過(guò)音響將聲浪進(jìn)行放大，營(yíng)造出更加強(qiáng)烈的駕駛氛圍。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是汽車知識(shí)科普：凱迪拉克CT5噪音大不大品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。