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梅賽德斯-奔馳項(xiàng)目ONE僅限于275輛汽車

2022-07-02 22:28:31 編輯:黎楓昌 來(lái)源:
導(dǎo)讀 1 6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生超過(guò)1,000馬力,四個(gè)電動(dòng)馬達(dá),一個(gè)自動(dòng)8速手動(dòng)變速箱,在不到6秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到0-200公里 小時(shí),最高時(shí)速超過(guò)350公里 小時(shí)

1.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生超過(guò)1,000馬力,四個(gè)電動(dòng)馬達(dá),一個(gè)自動(dòng)8速手動(dòng)變速箱,在不到6秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到0-200公里/小時(shí),最高時(shí)速超過(guò)350公里/小時(shí):這就是你得到的Affalterbach的工程師致力于將F1技術(shù)引入街頭。梅賽德斯-AMG項(xiàng)目ONE的駕駛動(dòng)態(tài)可以擊敗街道迄今為止所見(jiàn)過(guò)的一切。

四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)中的兩個(gè)安裝在前軸上,一個(gè)安裝在曲軸箱上,最后一個(gè)用于旋轉(zhuǎn)渦輪機(jī)。這種超級(jí)跑車的技術(shù)設(shè)置在賽車運(yùn)動(dòng)之外無(wú)法比擬。小型V6轉(zhuǎn)速高達(dá)11,000轉(zhuǎn) - 這是公路車聞所未聞的。我們很高興聽(tīng)到V6首次通過(guò)巨大的中置式排氣裝置發(fā)出聲音軌道。

前軸上的兩個(gè)全新電動(dòng)馬達(dá)可以達(dá)到50,000轉(zhuǎn)/分鐘,并且由于扭矩矢量可以提供出色的牽引力和通過(guò)角落的動(dòng)力。高壓EQ Power +驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用800伏電壓而不是通常的400伏電壓,這樣可以使更小的電纜直徑達(dá)到安全的額外重量。

全碳纖維單殼體結(jié)構(gòu)可以容納兩個(gè)人。設(shè)計(jì)靈感來(lái)自F1,結(jié)合了外形和功能。“Mercedes-AMG Project ONE是我們?cè)O(shè)計(jì)過(guò)的最熱門(mén),最酷的車型。它將我們的Sensual Purity設(shè)計(jì)理念與我們的一級(jí)方程式賽車的性能相結(jié)合,是Performance Luxury的完美體現(xiàn),“戴姆勒公司首席設(shè)計(jì)官Gorden Wagener說(shuō)。

車頂由一級(jí)方程式的進(jìn)氣口控制 - 這對(duì)于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供大量空氣至關(guān)重要。它轉(zhuǎn)變?yōu)轷忯~(yú)鰭,有助于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。前燈位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的,一見(jiàn)鐘情看起來(lái)有些奇怪。門(mén)打開(kāi)蝴蝶風(fēng)格。

內(nèi)飾非常具有未來(lái)感,盡可能保持干凈,帶有似乎漂浮的翼狀儀表板。兩個(gè)10英寸顯示屏,一個(gè)位于駕駛員前方,另一個(gè)位于控制臺(tái),顯示所有駕駛員相關(guān)信息。方向盤(pán)的形狀類似于F1方向盤(pán),頂部和底部平坦,并配有兩個(gè)控制開(kāi)關(guān),可以改變驅(qū)動(dòng)模式。碳纖維賽車座椅具有固定位置,但可以調(diào)節(jié)踏板以獲得最佳駕駛位置。座椅后面有小型儲(chǔ)物箱。后視鏡已經(jīng)被一個(gè)小屏幕取代,該屏幕從攝像機(jī)投射視圖以提高后方可視性。

梅賽德斯-AMG項(xiàng)目ONE僅限于275輛汽車,大部分梅賽德斯-AMG超級(jí)跑車已經(jīng)分配。價(jià)格為2,275,000歐元,不含稅。但這是世界上唯一的街道合法F1賽車的小代價(jià)!


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