汽車知識科普：凱迪拉克CT5發(fā)動機(jī)怎樣

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凱迪拉克CT5搭載了一臺帶有可變缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，帶有可變缸技術(shù)，可以在四缸、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式自主切換。最大馬力241Ps、最大功率177kW、最大扭矩350Nm。發(fā)動機(jī)的型號是LSY，值得一提的是，海外版還有提供3.0T的V6發(fā)動機(jī)，國內(nèi)是否會推出還不好說

凱迪拉克CT5駕駛起來，相比于ATS-L的毛毛躁躁，生性好動的性格。它就像年長它幾歲心智成熟的哥哥，活潑不失禮儀。隨著右腳對油門踏板的不斷下探，這臺發(fā)動機(jī)絕對會毫不吝嗇的向你訴說自己澎湃的動力，發(fā)動機(jī)的輸出表現(xiàn)也很線性。

凱迪拉克CT5試駕簡單感受就是2.0T發(fā)動機(jī)動力源源不斷。傳動方面則選擇了10AT變速箱，經(jīng)過測試，其在100km/h之內(nèi)就可以掛入第10擋位，實用性頗高。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：凱迪拉克CT5發(fā)動機(jī)怎樣品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。