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凱迪拉克CT5加入了ESE引擎聲浪優(yōu)化系統,這套模式聲浪功能,開啟后是能增加車內的聽覺效的,當轉速超過3000rpm后,系統會根據發(fā)動機工況和油門意圖主動提供座艙內的聲浪,可選舒適和運動兩種模式,提升感官刺激讓駕駛更有樂趣。
在抵消了大部分外界噪音后,凱迪拉克CT5通過音響將聲浪進行放大,營造出更加強烈的駕駛氛圍。和那些跑車比起來不算很激情。
凱迪拉克CT5聲浪是可以關閉的,如果您覺得不好聽就關了,另外炸街什么的不太現實。
認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上,而不是產品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯,唯一問題就是汽車知識科普:凱迪拉克ct5聲浪模擬怎么樣品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。
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