評(píng)測樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版怎么樣：最大扭矩有330N·m/3600rpm

與其說是30萬級(jí)別SUV市場的火爆讓新一代樓蘭一雪前恥，倒不如說是它自個(gè)兒的提升才造就了這大快人心的逆襲傳奇——新一代樓蘭在全盤繼承初代舒適實(shí)用省心的基礎(chǔ)上，顏值暴增而且價(jià)格回落，說實(shí)話哪有不火的道理?但除此之外，這臺(tái)車型還將會(huì)給我們帶來哪些耳目一新或者令人印象深刻的東西呢?特別是最近的這次年款更新又會(huì)帶來什么一些提升呢?下面為你解答：

2017年樓蘭迎來小改款，雖然整體改變不大但各方面還是有所調(diào)整。最為明顯的改變就是便利和舒適性裝備有了進(jìn)一步強(qiáng)化，在保持23.88-37.98萬售價(jià)區(qū)間不變的情況下，將車型從原來的11款整合為6款，其中2.5L和2.5SC混動(dòng)各占三款，并新增了一款29.78萬的HEV混動(dòng)四驅(qū)尊尚版。

2017款樓蘭官方指導(dǎo)售價(jià)

動(dòng)力 車型 售價(jià)(萬元)

2.5L自然吸氣 2.5 XE 精英版 23.88

2.5 XL 智尚版 26.88

2.5 XL NAVI PLUS 智領(lǐng)版 29.18

2.5L機(jī)械增壓HEV混動(dòng) 混動(dòng)四驅(qū)尊尚版 29.78

混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 33.38

混動(dòng)四驅(qū)旗艦版 37.98

與產(chǎn)品陣列調(diào)整幅度較大不同，賬面參數(shù)方面較老款而言改變還是不大，著重的更多是配置方面的升級(jí)。

作為主流合資品牌中型SUV，樓蘭面對(duì)的直接競爭對(duì)手是銳界、漢蘭達(dá)和冠道等等，因此配置方面絕對(duì)是影響購買決定的重中之重。不過其實(shí)新一代樓蘭上市以來，配置就從來不是弱項(xiàng)。

● 試駕體驗(yàn)：混合動(dòng)力更顯細(xì)膩

2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動(dòng)版類似，最大功率15kW(20馬力)，最大扭矩160N·m的電動(dòng)機(jī)被巧妙的布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到180kW(245PS)/6000rpm，最大扭矩有330N·m/3600rpm。

而比起競爭對(duì)手用渦輪增壓去達(dá)到這一目的，只是日產(chǎn)選擇了混合動(dòng)力這另外一條途徑，為的是更平順的輸出。因此在變速箱方面，雖然加入了電動(dòng)機(jī)，但結(jié)構(gòu)上依舊采用了可模擬7檔的XTRONIC CVT無級(jí)變速器。

與此同時(shí)，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在介入時(shí)也并不突兀，加上它如自然吸氣一般的反應(yīng)靈敏度以及低轉(zhuǎn)速便能實(shí)現(xiàn)的高扭矩的特點(diǎn)，讓新樓蘭在起步的初段變得輕松無比。

說到底，連貫的動(dòng)力銜接是這套動(dòng)力系統(tǒng)最大，巡航時(shí)深踩油門，電動(dòng)機(jī)會(huì)迅速介入作出反應(yīng)，剛好能掩蓋住CVT降擋需時(shí)較久的缺點(diǎn)，超車的時(shí)候整體反應(yīng)時(shí)間甚至要好于部分渦輪引擎+AT變速箱的車型。

更值得一提的是其出色的NVH表現(xiàn)，在ANC和e-ACM發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪系統(tǒng)的加持下，車廂內(nèi)的始終保持著良好的靜謐環(huán)境，配合一直在說的舒適的座椅，基本找不到可以挑剔的地方。

0-100km/h加速

而在最終的成績我們也看到，體重1652kg的樓蘭百公里加速8.37秒在同級(jí)別中絕對(duì)算得上優(yōu)等生了。

噪音測試

相信沒有會(huì)懷疑日產(chǎn)在舒適性上的造詣，而NVH作為舒適性的重要指標(biāo)，新樓蘭在這方面同樣是十分出色，即便是SUV龐大的車身在高速容易產(chǎn)生的風(fēng)噪，新樓蘭都控制得相當(dāng)出色，畢竟ANC和e-ACM降噪系統(tǒng)的效果確實(shí)到位，為整個(gè)舒適的駕乘氛圍做出保證。

整體評(píng)價(jià)：這是一款與它名字一樣神秘的車，如此動(dòng)感的外形下底盤卻是那么的綿柔，助力略沉的方向盤卻還保留了不錯(cuò)的路感。而新款在價(jià)格區(qū)間不變的前提下，小幅提升功能及精簡產(chǎn)品線，則能讓消費(fèi)者從購買過程開始一直到使用之中都能得到更好的體驗(yàn)，在大改款來臨之前維持競爭力。