大眾開(kāi)始在歐洲召回 開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待BUDD-e電動(dòng)概念車(chē)

隨著大眾汽車(chē)開(kāi)始在歐洲召回?cái)?shù)十萬(wàn)輛帶有故障裝置的柴油汽車(chē)，它也在推動(dòng)即將到來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)的宣傳。 一位公司官員最近對(duì)《汽車(chē)雜志》的一位記者發(fā)表了評(píng)論，表示大眾汽車(chē)將在本月早些時(shí)候在拉斯維加斯消費(fèi)電子展上展示一輛電動(dòng)面包車(chē)的概念設(shè)計(jì)。

根據(jù)汽車(chē)雜志，大眾的電子開(kāi)發(fā)主管沃爾克馬爾·坦內(nèi)伯格博士說(shuō)，到2020年，大眾將開(kāi)始使用大眾的“模塊化電動(dòng)工具包”(德國(guó)簡(jiǎn)稱(chēng)MEB)開(kāi)始連續(xù)生產(chǎn)一輛電動(dòng)BUDD-e?！澳銜?huì)看到一輛看起來(lái)很像這樣的車(chē)，”坦內(nèi)伯格說(shuō)，他提到了汽車(chē)的“微型巴士”設(shè)計(jì)。

在1月初的一份新聞稿中，大眾汽車(chē)表示，其BUDD-e概念車(chē)的行駛里程為233英里，這是根據(jù)環(huán)境保護(hù)局的指導(dǎo)方針進(jìn)行的驅(qū)動(dòng)周期估計(jì)，并在前后車(chē)軸上安裝了一個(gè)帶有電機(jī)的平板電池。 概念車(chē)設(shè)想了一個(gè)高水平的互聯(lián)網(wǎng)連接，觸摸屏代替按鈕和數(shù)字屏幕代替模擬鏡子。 當(dāng)時(shí)，大眾表示，到2019年，其MEB平臺(tái)將成為其電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)，但BUDD-e汽車(chē)僅被稱(chēng)為一個(gè)概念。

然而，現(xiàn)在，汽車(chē)雜志寫(xiě)道，“在柴油門(mén)之后，大眾集團(tuán)熱衷于其產(chǎn)品的快速替代推進(jìn)系統(tǒng)?！?/p>

大眾汽車(chē)仍未與環(huán)保局就柴油汽車(chē)召回計(jì)劃達(dá)成協(xié)議。