SMMT再次下調(diào)英國(guó)的2020年新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

由于政府繼續(xù)無(wú)視針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的刺激措施的呼吁，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)再次下調(diào)了英國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

SMMT最新的季度預(yù)測(cè)現(xiàn)在預(yù)測(cè)，到2020年將只有1603000輛新車(chē)注冊(cè)。這比英國(guó)將鎖定10周的深度所得出的數(shù)據(jù)要比4月份的預(yù)測(cè)少了84,000輛。

根據(jù)SMMT中汽車(chē)制造商的調(diào)查，該預(yù)測(cè)顯示，新車(chē)供求缺口為700,000個(gè)單位，同比下降30%。

在大流行到來(lái)之前，今年的新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)約為230萬(wàn)輛。

預(yù)計(jì)貨車(chē)銷(xiāo)售也將受到重創(chuàng)，但不會(huì)像最初預(yù)期的那樣嚴(yán)重。

它的輕型商用車(chē)(LCV)全年預(yù)測(cè)目前為269,000輛，比2019年的面包車(chē)市場(chǎng)下降26.3%，但SMMT在4月預(yù)測(cè)減少6,000輛注冊(cè)。

本月初，SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes嚴(yán)厲抨擊英國(guó)政府對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)缺乏支持的情況。

Hawes說(shuō)，財(cái)政大臣Rishi Sunak的沒(méi)有停止支持英國(guó)最重要的雇主之一和增長(zhǎng)動(dòng)力的退出，這是“令人失望的”。

“汽車(chē)業(yè)受到的打擊尤其嚴(yán)重，已經(jīng)宣布成千上萬(wàn)的工作機(jī)會(huì)失業(yè)，還有更多的風(fēng)險(xiǎn)。在歐洲五個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)體中，英國(guó)現(xiàn)在獨(dú)自一人未能為其汽車(chē)業(yè)提供任何專(zhuān)門(mén)的支持，這種情況只會(huì)阻礙未來(lái)的投資。

“我們迫切需要政府?dāng)U大其戰(zhàn)略，并針對(duì)英國(guó)汽車(chē)采取針對(duì)行業(yè)的措施，以支持現(xiàn)金流，例如節(jié)假日，減稅以及旨在為消費(fèi)者信心提供更廣泛支持并刺激推動(dòng)制造業(yè)的巨額支出的政策。

霍斯說(shuō)：“直到汽車(chē)復(fù)蘇等關(guān)鍵行業(yè)，英國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將陷入低潮。”

此后，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Vertu Motors的首席執(zhí)行官羅伯特·佛雷斯特(Robert Forrester)聲稱(chēng)SMMT的數(shù)據(jù)并不能說(shuō)明正確的情況，因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有被迫進(jìn)行預(yù)先注冊(cè)，而且現(xiàn)實(shí)更為積極。

這本身促使社交媒體上的小型經(jīng)銷(xiāo)商做出了一些回?fù)簦˙atchelors Motor Group董事總經(jīng)理Tony Denton提出挑戰(zhàn)，該公司質(zhì)疑PLC鎖定后強(qiáng)烈需求積壓的說(shuō)法是否會(huì)損害汽車(chē)零售商游說(shuō)英國(guó)財(cái)政部尋求支持措施的企圖。