阿斯頓再也沒有擺弄過它的小型跑車

在汽車行業(yè)，大多數(shù)車型每隔7年就會徹底更新一次，只是在兩者之間稍作調(diào)整。

但優(yōu)勢卻不是這樣。自2005年以來，阿斯頓(Aston)就再也沒有擺弄過它的小型跑車了。這是t-h-i-r-t-e-e-e-n年。直到現(xiàn)在。

但是，天啊，天啊，這值得等待嗎?這輛2018年的華帝跑車看起來就像屠夫的一樣健康。邦德的DB10和野生火神履帶車的混合體。

它使用與DB11相同的鋁骨架，從梅賽德斯- amg上移植了一個巨大的4升雙渦輪V8發(fā)動機，盡管是重新安裝到阿斯頓自己的贊美詩上。這也是第一輛配備e-diff的阿斯頓。

你想要的數(shù)量嗎?好的，馬上就來。華帝是510馬力和685Nm的扭矩(這很好)飼料后輪。它可以在3.6秒內(nèi)以0-62英里/小時的速度減速，然后以195英里/小時的速度全速前進。這東西將擁有一輛保時捷911 GTS關(guān)燈，甚至更熱的版本將隨之而來。

駕駛的觀察。它給人的感覺是分門別類的。除了令人驚嘆的油門反應，它有巨大的抓地力，美妙的平衡，高超的阻尼控制和感覺可愛的短軸距快速改變方向。在全面攻擊模式下聽起來就像史詩。我很喜歡它。

內(nèi)部就不那么好了。是的，你馬上就有賓至如歸的感覺。駕駛位置非常準確，漂亮的大金屬槳換擋，皮革和碳飾邊。電動車是奔馳，這是另一個好處。

現(xiàn)在它來了…但是……那些繁瑣的按鈕本可以也應該簡化。感覺就像舊錢一樣。我不喜歡阿斯頓的高儀表板。

話雖如此，華帝仍然是我想買的阿斯頓。它是英國酷的縮影，比保時捷或奧迪R8更能吸引眼球。

這讓我很好地想到了一些谷歌博士做錯的事情。

大腦中的嗅球(幫助我們嗅覺)會伴隨你一生。就像心痛一樣，當你意識到你永遠買不起阿斯頓。

你可能會認為這些小玩意是直接從Q的實驗室來的，但它們是真實的。

世界上的富人現(xiàn)在可以在他們的玩具箱里添置一輛阿斯頓·馬丁(Aston Martin)潛艇和一艘汽艇。

還有阿斯頓馬丁(Aston Martin)為邦德女郎(Bond girls)設(shè)計的邁阿密頂層公寓(Miami penthouse)，呃，還有阿斯頓馬丁(Aston Martin)嬰兒車(如果她們走神的話)。

值得慶幸的是，這一切并沒有影響汽車業(yè)務。DB11和Vantage是世界上最酷的兩款汽車，它們的銷售速度比格里格斯的套餐還快。閱讀我的優(yōu)勢評論，上面。

請注意。這次路考是在報紙版上用大字印刷的，這樣老年人就能讀懂——只有人類才可能想要本田爵士。

我不是不友好，因為這是真的。爵士是完美的賓果巴士的人沒有什么事做之間的兩餐。

本田也知道這一點。

這就是為什么爵士樂隊特別設(shè)計了大開的大門，方便人們進入，沙發(fā)一樣的座位，又大又厚的表盤，響亮的指示器(對重聽人來說很方便)，明亮的全方位視野和一個比瑪麗·波平斯(Mary Poppins)的手袋還要大的靴子。

它還有一個容易操作的觸摸屏，上面有超大的字母——看，我不是有意的——還有很多鮮艷的顏色可以幫助你在停車場找到它。

但還有更多。本田已經(jīng)在爵士隊開出了一粒藍色的小藥丸，讓它更有活力。

這款新的運動版是由一個130馬力的1.5升自然吸氣汽油發(fā)動機驅(qū)動的——其他的是1.3升——所以當你推動它時，它真的會唱歌。

聽聽這個，黑幫奶奶:從0到62英里每小時實際上比大眾的Up GTI快十分之一。

它還配備了一個漂亮的PE套件:16英寸合金，紅色細條紋保險杠，紅色縫合，后擾流板和前霧。

但是我們不要太興奮。它仍然是一個時髦的爵士樂，它永遠不會加入哈福德的停車場船員。

最后，我將以400英里測試中的兩個觀察結(jié)果作為結(jié)束。

首先，我平均每加侖跑44英里——只比官方數(shù)字少3英里——而且我從來沒有跑過超級英里。讓人印象深刻。

其次，懸架是一個leeetle軟，我喜歡和拖鞋一樣沒有wifi。但給我十年，我可能會喜歡它。

能再重復一遍嗎?我說給我十年，我可能會喜歡它。