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1、水位低是一種征兆,可能是冷卻液泄漏。檢查機艙下面和車廂下面的地板上是否有液體泄漏。如果地面原本是濕的,可以用蘸水的餐巾紙檢查顏色。冷卻液是有色的,常溫下很難揮發(fā)。
2、如果漏的不是很快,繼續(xù)開到修理廠也不是不可能。帶上一桶蒸餾水,邊走邊加。我用這種方法跑了500公里,成功脫困。雖然氣缸體沒問題,但發(fā)動機里所有的塑料和橡膠零件都換了,不可能全身而退。
3、萬一冷卻液泄漏,打開水箱蓋還是有危險的,但也不是沒有可能。隨車攜帶厚毛巾,用冷水打濕,慢慢擰開水蓋,讓熱水或蒸汽慢慢溢出。但是如果沒有水溢出來,它幾乎要漏水了!
4、泄漏可能發(fā)生在任何位置,如水箱被石頭刺穿、管道老化等。
5、千萬不要使用任何水箱堵漏劑!不管是什么大牌。因為這個東西效果很差,但是后果極其惡劣,將來可能會造成水泵和節(jié)溫器的故障,導致氣缸燒壞。
6、如果在外面看不到任何泄漏痕跡,很可能是氣缸墊損壞,冷卻液進入氣缸和油道。前者冬天應該能看到排氣管里有很多蒸汽,而后者現(xiàn)場很難看到。幸運的是,這兩種情況都不是致命的。如果堅持開車去修理廠,應該沒什么大問題,但大修是必然的。
本文到此講解完畢了,希望對大家有幫助。
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