全新的性感外觀雷克薩斯ES有一個明確的意圖擴(kuò)大其吸引力

在納什維爾的鄉(xiāng)村音樂酒吧外面，一個很友好的小伙子問我，如果我知道哪里能給一些“可樂”評分。作為一個守法的人，我恭敬地告訴他我不知道，好冷的啤酒應(yīng)該足以滿足他的渴望。幸運(yùn)的是，我已經(jīng)以全新的雷克薩斯ES300H的形式滿足了我的渴望。

雷克薩斯ES300H在后面有一個時尚性感的設(shè)計你個幸運(yùn)的兒子......混合動力轎車是我熟悉的汽車，但并不是因?yàn)樗c全新的豐田凱美瑞（ToyotaCamry）一樣擁有相同的建筑平臺-品牌的全球建筑-K（GA-K）平臺。這只是因?yàn)樗c雷克薩斯LS旗艦轎車。憑借其大于生命的主軸格柵、時尚的前照燈、寬姿和更時尚的Rooffline，您可以輕松地將新的ES用于雷克薩斯的旗艦轎車。在這種情況下，您可以安全地表示，ES300H招手清晰的意圖將汽車的吸引力擴(kuò)展到更年輕的買家。由于現(xiàn)代和大膽的設(shè)計，ES擴(kuò)大了對年輕買家的吸引力對于混合動力車來說，更令人印象深刻的是，小屋比以前更寬敞，由于軸距增加了50mm，車身長度增加了65mm，甚至行李箱的尺寸增加到473升，新的緊湊型鎳金屬氫化物電池從TRUNK重新定位到后排座椅的不足。但是客艙保持著它的豪華配置嗎？當(dāng)然.................................................搭配奢華的皮革填充空間和復(fù)雜的Swish，并從占據(jù)儀表板的按鈕和旋鈕上單擊。在我的ES300H測試車上也占據(jù)了儀表板，它是12.3英寸顯示器。由雷克薩斯“遠(yuǎn)程觸摸接口(RTI)操作，該系統(tǒng)是無滯后的和直接的，并且與我的iPhone同步，而沒有任何麻煩。在里面，你受到了一個豪華的小屋的歡迎，帶著一個12.3英寸的顯示中心舞臺雷克薩斯的目標(biāo)是要站在人群中。雖然寶馬的iDrive在其課堂上仍然是最好的，而梅賽德斯的“Mbux信息系統(tǒng)”目前是最廣泛的企業(yè)之一，但ES內(nèi)的一切都是強(qiáng)大的，而且操作簡單。它的駕駛能力如何？在與ES300H一起移動時，自然吸氣的2.5升能夠通過無級變速器(CVT)變速箱輸出215BHP和221Nm扭矩的組合輸出，絲滑的光滑力學(xué)和Punchier傳動系在其汽油對方身上是顯而易見的。在車輪后面，汽車感覺運(yùn)動和復(fù)雜對于長時間空的道路來說，舒適是很好的，當(dāng)然，而且在非法的速度下也不快樂。這在很大程度上與雷克薩斯預(yù)期的出色的機(jī)艙絕緣有關(guān)。在納什維爾的漫長和曲折的道路上，在舒適和運(yùn)動模式下行駛艱難且快速，車身的傾斜和滾動速度是可容忍的。雷克薩斯既沒有試圖在這里對它最好的銷售轎車做得太強(qiáng)烈了，也沒有讓軋輥空轉(zhuǎn)和自由。在汽車中，這是個好的妥協(xié)，它的意思是可預(yù)測和舒適，并且具有運(yùn)動感和先進(jìn)性。ES現(xiàn)在在儀表板上顯示駕駛模式選擇這讓雷克薩斯ES300H在一個很好的地方，不管你是以激烈的還是冷靜的方式駕駛它，這也是說汽車不是最具創(chuàng)新性或技術(shù)性的，但它確實(shí)以一種愉快和美味的方式交付貨物。去吧，做我的一天在任何情況下，雷克薩斯一直在熱情地在ES上工作，并且希望汽車看起來和駕駛以及汽車的最新一次迭代在這兩個方面都沒有失敗。混合動力總成泵出了215BHP和221Nm扭矩的健康組合輸出就像我自己一樣，我相信雷克薩斯ES的買家在今年第四季度到達(dá)的時候會有他們的渴望。