福特Bronco電動(dòng)修復(fù)將馬帶入現(xiàn)代時(shí)代

具有現(xiàn)代動(dòng)力總成的老爺車并不是一個(gè)新主意。但是，根本沒有內(nèi)燃機(jī)的老爺車根本不同。

認(rèn)識(shí)一家致力于保留各種經(jīng)典車輛的公司Zero Labs Automotive。在這里可以看到它的第一個(gè)創(chuàng)意：對原始福特Bronco的現(xiàn)代詮釋，并配有電動(dòng)動(dòng)力總成。

該公司于4月16日將汽車拆開，看起來像是一臺(tái)令人印象深刻的機(jī)器，它的外觀，新的駕駛艙和現(xiàn)代化的懸架都做了一些修改。

ZLA并沒有過多地研究懸架細(xì)節(jié)，但是隨附的視頻顯示，ZLA在解決越野越野問題上應(yīng)該沒有問題。公司所共有的就是懸架是由碳纖維制成的，并具有并考慮了所有現(xiàn)代便利設(shè)施。動(dòng)力總成附有更多細(xì)節(jié)。

一個(gè)70千瓦時(shí)的電池將提供大約190英里的續(xù)航里程，并為一個(gè)額定功率為369馬力和177磅-英尺的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。對于電池-電動(dòng)動(dòng)力總成來說，扭矩?cái)?shù)字似乎相當(dāng)?shù)?，但ZLA表示，這些并非最終規(guī)格。目前，電動(dòng)福特野馬也將不接受直流快速充電。取而代之的是，它將在慢得多的2級站點(diǎn)上充電。

外觀設(shè)計(jì)保持了經(jīng)典Bronco的整體形狀，但ZLA為其注入了在概念車上看起來不太合適的提示。格柵是實(shí)心件，帶有背光的福特徽標(biāo)，而大燈則保留了其復(fù)古外觀。后部外觀基本相同，SUV在側(cè)面保留其原始的“ Bronco”腳本徽章。

在內(nèi)部，車輛采用皮革縫合的儀表板，鋁飾板，金發(fā)木，現(xiàn)代開關(guān)設(shè)備，是的，這里有手動(dòng)變速箱。我們渴望聽到ZLA如何將4x4系統(tǒng)和手動(dòng)變速箱與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合在一起。

我們迫不及待想了解更多有關(guān)這個(gè)項(xiàng)目的信息，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了多年。官方網(wǎng)站沒有列出其中一輛電動(dòng)野馬的價(jià)格，但該公司宣布將首先生產(chǎn)150輛“第一版”車型?？蛻衄F(xiàn)在可以預(yù)訂其中之一，無需支付押金。

如果您希望使用更現(xiàn)代的Bronco，則福特計(jì)劃在2020年推出該車。該車將與最新的Ranger共享一個(gè)平臺(tái)，并已通過測試模型的形式被發(fā)現(xiàn)。