看到新的2021年現(xiàn)代圖森進(jìn)行外部大修

現(xiàn)代汽車(chē)將于 2021年將其流行的圖森SUV移至新一代，新的使我們對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)有了很好的了解。

盡管覆蓋了通常的原型迷彩，但我們現(xiàn)在可以更詳細(xì)地看到日產(chǎn)Qashqai競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的設(shè)計(jì)，表明它與當(dāng)今的車(chē)型幾乎沒(méi)有共同之處。

憑借全新的外形和線條，新車(chē)型將成為首批現(xiàn)代汽車(chē)之一，首席設(shè)計(jì)師Luc Donckerwolke投入了大量資金，后者于2018年取代了Peter Schreyer。我們可以看到他并沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)間在模型上加蓋郵票，選擇重新開(kāi)始，而不是逐漸過(guò)渡到他的設(shè)計(jì)方法。先前的照片顯示，圖森的原型具有與Nexo相似的格柵設(shè)計(jì)。

新Tucson的細(xì)節(jié)超出了其外部樣式，仍處于保密狀態(tài)。我們期待新型SUV的電氣化得到更廣泛的應(yīng)用，除了可能的插電式變體外，更多的選擇是輕度混合動(dòng)力車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)有意在2021年之前發(fā)布熱門(mén)的圖森N變體，但目前尚不清楚這將是現(xiàn)有一代的精疲力竭還是新車(chē)的推出車(chē)型之一。

圖森自2015年以來(lái)一直以目前的形式銷(xiāo)售，并進(jìn)行了較小的更新?，F(xiàn)代汽車(chē)的主流產(chǎn)品生命周期為五到六年，因此我們可以在明年看到新車(chē)的概念版本，然后在2021年的某個(gè)時(shí)候上市。 。