保時(shí)捷911將永遠(yuǎn)是公司陣容的皇冠上的明珠

在發(fā)展和歷史方面，保時(shí)捷911將永遠(yuǎn)是公司陣容的皇冠上的明珠。991 GT2 RS推出后，最近的911型991和991.2型號(hào)逐漸接近尾聲，該公司一直在努力為其后繼產(chǎn)品911型992。

在真正的保時(shí)捷風(fēng)格中，新款911將展現(xiàn)進(jìn)化而非革命。然而，這并不意味著新模型的變化是微不足道的。在設(shè)計(jì)方面，汽車保留了經(jīng)典的輪廓，大部分992型的可見設(shè)計(jì)提示在后部顯而易見，其具有更寬的擾流板，現(xiàn)在橫跨汽車的寬度。尾燈也被重新加工成沿后擾流板邊緣拖尾的長(zhǎng)LED條。同樣在后部，我們可以發(fā)現(xiàn)更大的進(jìn)氣口和排氣尖端，這些進(jìn)氣口和排氣尖端稍微靠近后保險(xiǎn)杠的中心。在前部，前大燈設(shè)計(jì)略有調(diào)整，以及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，保時(shí)捷正在使用模塊化跑車平臺(tái)，這將使他們能夠輕松地將911系列升級(jí)并調(diào)整至其龐大的范圍。模塊化平臺(tái)還將為保時(shí)捷創(chuàng)造一個(gè)網(wǎng)關(guān)，首次在備受推崇的911中引入混合動(dòng)力技術(shù)。預(yù)計(jì)整個(gè)992系列將采用渦輪增壓技術(shù)，包括神圣的保時(shí)捷911 GT3。報(bào)告還建議繼續(xù)在入門級(jí)車型上提供七速手動(dòng)變速箱，但七速PDK雙切削自動(dòng)變速箱將繼續(xù)提供更強(qiáng)大的版本。在911R推出極其豐厚的產(chǎn)品之后，繼續(xù)提供手動(dòng)變速箱的舉措才有意義。