福特可以使用Rivian提升林肯 卡車和SUV的5種方法

電動汽車初創(chuàng)公司來了又去了。從零開始創(chuàng)辦汽車公司很難。自從去年11月推出全電動R1T皮卡車和R1S SUV以來，電動初創(chuàng)公司Rivian看起來像一個可以做到的品牌。亞馬遜和福特似乎都同意。亞馬遜是最近7億美元投資的領頭羊，而現(xiàn)在福特宣布已注資5億美元。

福特的投資使這家汽車制造商獲得了Rivian的少數股權，并獲得了席位。福特全球運營總裁吉姆·辛里奇斯(Jim Hinrichs)將加入Rivian董事會。

Rivian還將讓福特在其電動汽車滑板架構上開發(fā)汽車，并為開發(fā)尚未發(fā)布的汽車提供幫助。

這對福特有何幫助?在Rivian的幫助下，Blue Oval可以在電動滑板上建造哪些車輛?讓我們來看看。

林肯正處于由SUV引領的復興之中。這輛新車散發(fā)出著風格和等級，并使用了先進的動力總成。Navigator為展廳帶來了真正的旗艦店，而即將面世的Aviator具有引人注目的設計，充滿希望的動力(用于SUV)和插電式混合動力總成。下一步是未來，這意味著電動汽車。林肯可以將跨界SUV車身置于Rivian的滑板結構之上，以制造續(xù)航里程達400英里的中型或全尺寸電動SUV。

Rivian的滑板底盤很大，看似越野能力強，可支撐卡車和SUV。福特很容易將下一代Expedition車身放在底盤上，并提供全電動Expedition SUV，其續(xù)航里程可達400英里。它不一定是下一代Expedition。它可能是Expedition的一種版本，與天然氣動力模型并列。同樣，福特可以制造這樣的車輛并給它起一個不同的名稱，因為它所采用的架構與用于Expedition的架構不同。

福特F系列不僅是最暢銷的皮卡，而且還是最暢銷的汽車。下一代F-150指日可待，福特已經表示，電動F-150即將搭載特斯拉皮卡車。福特在周三與媒體的電話會議上表示，電動F-150的研究已經在進行中，不會使用Rivian的滑板架構，但這并不意味著Rivian的見識和研究不會使電動F-150成為電池。 150更好或加快發(fā)展。

斯巴魯傲虎和路虎攬勝運動之間有很多空白。福特可以使用里維安(Rivian)的滑板架構來支撐將豪華與越野結合的中型皮卡或SUV。

去年11月，Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe告訴汽車管理局，這家初創(chuàng)公司的滑板架構從一開始就被設計為允許其他汽車制造商或公司購買它，并在上面放一個不同的主體。這樣一來，像福特這樣的大批量汽車制造商就可以進入汽車制造行業(yè)。福特可以輕松，合理地設計和制造小批量汽車。