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1、1.首先,使用WAS6150B測(cè)試15氣囊系統(tǒng),其故障代碼如圖所示。
2、2.使用指數(shù)代碼根據(jù)ACLL表3進(jìn)行計(jì)算和編碼。使用多功能計(jì)算器轉(zhuǎn)換:
3、4.對(duì)控制單元進(jìn)行編碼。
4、5.控制單元顯示編碼已執(zhí)行,并查詢故障記憶中的故障代碼:B10001B乘客側(cè)氣囊觸發(fā)裝置的電阻過低靜態(tài)。
5、6.根據(jù)故障碼可以初步判斷安全氣囊控制系統(tǒng)存在短路。該故障代碼的可能原因有:(1)編碼錯(cuò)誤;(2)氣囊連接器連接不充分;(3)線束短路;(4)氣囊電腦故障;(5)氣囊觸發(fā)故障;(6)其他故障原因。
6、7.這款車的安全氣囊電腦和安全氣囊觸發(fā)器都換成了新的配件,不太可能出現(xiàn)故障。檢查控制單元代碼是否正確。拆下右側(cè)手套箱,并檢查乘客安全氣囊觸發(fā)插頭連接是否正確緊固。由于氣囊觸發(fā)器不允許測(cè)量其電阻值,我們使用專用工具WAS5056C進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)專用工具WAS5056C讀取故障代碼時(shí),故障代碼變?yōu)殚g歇性,可以清除。B10001B乘客安全氣囊觸發(fā)電阻太小間歇
7、8.將故障鎖定在新的配件氣囊觸發(fā)器中,更換后排除故障。
本文到此講解完畢了,希望對(duì)大家有幫助。
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