2014謳歌MDX采用了一個(gè)新的平臺(tái) 內(nèi)部空間略有增加 整備質(zhì)量更低

該2014謳歌MDX 是汽車(chē)制造商的最熱門(mén)，最重要的車(chē)輛，并與超過(guò)50,000在2012年售出，數(shù)字說(shuō)明了一切。顯而易見(jiàn)的是人們喜歡MDX，但這款七人乘客的跨界車(chē)讓消費(fèi)者更加喜愛(ài)新的前驅(qū)車(chē)型，降低了入門(mén)成本。

除了新的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型外，MDX 還采用了一個(gè)新的平臺(tái)，內(nèi)部空間略有增加，整備質(zhì)量更低。這使得MDX比其前代產(chǎn)品更加高效，達(dá)到18/27英里/加侖的城市/高速公路，而不是16/21英里/加侖。沒(méi)有配備可選的Super-Handling全輪驅(qū)動(dòng)裝置的Crossovers可達(dá)到20/28 mpg，與更輕更小的RDX相同。全新的3.5升直噴式V-6和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的六速自動(dòng)變速器在汽車(chē)提高效率方面也發(fā)揮了重要作用，雖然功率數(shù)據(jù)下降了290馬力和267磅 - 英尺的扭矩，但加速時(shí)間是由于交叉車(chē)的整體重量減輕，因此更快。事實(shí)上，Acura表示MDX在Nurburgring Nordschleife周?chē)膯稳r(shí)間提高了8秒。

即使軸距拉長(zhǎng)，MDX的貨艙也不像一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣慷慨。在第三排后面，MDX提供15.0立方英尺的空間，而英菲尼迪 JX提供15.8立方英尺的空間。但是，我們一直很喜歡MDX的駕駛動(dòng)態(tài)，而且雕刻峽谷的MDX駕駛員可以改變汽車(chē)的集成動(dòng)態(tài)系統(tǒng)over Comfort和Normal to Sport可優(yōu)化轉(zhuǎn)向力，油門(mén)響應(yīng)，甚至主動(dòng)聲音設(shè)置。MDX還提供一系列主動(dòng)安全功能，包括前方碰撞警告，車(chē)道偏離警告，車(chē)道保持輔助，盲點(diǎn)監(jiān)控以及低速跟隨自適應(yīng)巡航控制。

2014年有什么新鮮事

MDX獲得了新的前驅(qū)車(chē)型以及其他新功能，包括按鈕啟動(dòng)按鈕，Acura的Jewel Eye LED前大燈，可傾斜和向后滑動(dòng)的第二排座椅，AcuraLink，8英寸觸摸屏，后視攝像頭，和高級(jí)432瓦音響系統(tǒng)。