2021年梅塞德斯-奔馳glai-class和electric EQA以最小偽裝進(jìn)行偵察

2021梅賽德斯-奔馳GLA-Class的揭示僅僅是幾天而已，但是由于我們的攝影師之一，我們正在偷窺。這種小型豪華交叉的一個(gè)例子是在前面和后面只有迷彩的乙烯基，其余的車露出了。我們還對電動EQA進(jìn)行了觀察，與GLA相比，EQA似乎主要是同一車輛，但具有電動動力系。

從GLA-Class開始，我們可以看到在海外銷售的A類幼雛的一些相似之處。它有一個(gè)長的、低的、傾斜的鼻子和擋風(fēng)玻璃，但是它也有很多自己的造型提示。整個(gè)車輛在行駛高度和剖面上都比A類艙口高。溫室是不同的，側(cè)窗延伸越過后門的邊緣，窗臺向后踢開。艙口是更垂直的，有更多的車身覆層，車輪拱圈是方形的。

當(dāng)GLA類本周被揭示時(shí)，它應(yīng)該具有與boxyGLB類相同的動力總成。這意味著渦輪增壓式2.0升直列四缸，使221馬力和258磅英尺的扭矩通過八速雙離合器自動和前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。隨后，將在CLA45中處理到相同的高輸出渦輪2.0升，可提供382馬力和416馬力修整。

當(dāng)然，還有EQA，小兄弟到EQC電氣交叉。這些最新的間片表明它與GLA類非常相似。它具有與GLA相同的輪廓，并且在背景中具有GLB類，我們可以看到它的大小與GLA的大小相同。輪拱類似地成形，如鼻子和尾部。這與法蘭克福車展(FrankfurtMotorShow)的EQA概念形成了對比，幾年前，這是一個(gè)很小的幼雛，而不是交叉。但是，在，交叉體型可能更有吸引力，并且高的跨接使得在地板下容易隱藏電池而不改變形狀。它可能會有獨(dú)特的格柵和蒙皮裝飾件，使其看起來更像是較大的EQC。

關(guān)于EQA的動力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)很少?？紤]到EQC的距離約為200英里，我們不會期望比這輛較小的汽車更多?？紤]到平臺與GLA-Class、A-Class和其他人共享，前輪驅(qū)動似乎很可能。它可能會在2020年的某個(gè)時(shí)候被揭示出來。