大眾將其北美電動SUV命名為id4并將原型車帶到法蘭克福

ID.3的生產(chǎn)緊湊型電動車無疑是大眾的法蘭克福車展陣容的明星，但有第二個ID標(biāo)記的車輛在展示。

它帶著催眠的偽裝，被封閉在一個霧氣玻璃盒子里，這樣就沒人能碰它了。事實(shí)證明，這是一個預(yù)制組的概念，預(yù)覽ID家族的下一個成員將發(fā)布到現(xiàn)實(shí)世界：ID.4緊湊型交叉。

該車輛之前被稱為IDCROZZ，在該名稱下，大眾已經(jīng)提出了這一名稱，但這并不是一個概念，而是兩個概念。到生產(chǎn)的過渡幾乎是準(zhǔn)備好的，它的交叉將獲得一個新的名稱：ID4。

這是一個重要的模式，特別是對，因?yàn)樗鼘⑹堑谝粋€至少三個ID型號將在那里出售，從明年春天開始。那是因?yàn)榇蟊奍D.3的艙口不能到達(dá)北美。雖然大眾尚未確認(rèn)ID.4的名字，但一位知情人士向AutoNews透露了這一消息。

閱讀：VW于11月在Zwickau開始ID3生產(chǎn)

與之前的Coupe-likeidcrozz研究相比，ID4采用了傳統(tǒng)的三箱設(shè)計，帶有垂直孵化箱，以實(shí)現(xiàn)更多的實(shí)用性。它看起來非常類似于我們最近發(fā)現(xiàn)的測試原型。

買家將能夠在明年春天購買一個，但預(yù)計第一批交貨將在2020年底開始。ID.4可能至少在頭兩年從歐洲進(jìn)口，其價格尚不清楚。然而，后來的電動交叉有望成為第一輛大眾電動汽車建造在查塔努加，田納西州。

尚未提供規(guī)格，但I(xiàn)D4應(yīng)與ID3共用MEB模塊化電動平臺和EV傳動系。后輪驅(qū)動緊湊型背艙提供了三個蓄電池選項(xiàng)（45-、58-和77-kWh），相應(yīng)的行駛范圍為205英里（330km）、261英里（420km）和342英里（550km）?；A(chǔ)模型由一個后置147HP(149ps)電機(jī)供電，而另兩個則獲得201HP(204ps)電機(jī)。