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雪佛蘭eCOPO Camaro完全是電動的 以一位數(shù)運行四分之一英里

2022-06-25 23:30:30 編輯:宰紹文 來源:
導讀 好吧,冷靜下來,冷靜下來。對于一些人來說,這聽起來并不容易。雪佛蘭剛剛推出了COPO Camaro拖車,它是一款電動汽車。我知道我知道。考慮

好吧,冷靜下來,冷靜下來。對于一些人來說,這聽起來并不容易。雪佛蘭剛剛推出了COPO Camaro拖車,它是一款電動汽車。我知道我知道。考慮到電動機產(chǎn)生的扭矩,這可能是有史以來最酷的舉動之一。

或者,它可能是天啟的標志。“并且天使打開了第四個封條,電動Camaro排在第四位。”我很確定我在技術資料中讀到了關于SBC板條箱發(fā)動機的頭部螺栓扭矩規(guī)格。無論哪種方式,你知道有一些頑固的Camaro人就像Ghostbusters的場景一樣。

下一步是什么?狗和貓住在一起?

扭矩寶貝!

就個人而言,這次我是異教徒并沒有問題,并說雪佛蘭eCOPO Camaro可能非???完全酷的兩種方式:一,賽車改善品種; 更好的電動賽車將意味著更好的電動汽車為我們的齒輪箱。第二個:Torque Baby,Torque!

眾所周知,電動機從零轉(zhuǎn)速開始輸出所有扭矩。意思是飆車應該是弄亂電動汽車以使它們更有趣的完美場所。

你知道有一些頑固的Camaro人就像捉鬼敢死隊中的一個場景一樣。單擊“推文”

按數(shù)字

在我們進入這里的實質(zhì)性技術之前,讓我們回顧一下COPO對于那些不知情的人的看法。COPO是Chevy對當天Super Stock Dodges等事情的回答; 工廠的脫衣舞娘,所有的快速拖動部件投入,所以你可以成為周六晚上的國王挖掘。幾年前,雪佛蘭帶回了COPO,所有人都有了一個有趣的時間,因為他們對抗Drag Pack Mustangs(謝謝你,福特)以及Mopar將從Auburn Hills的地下城逃脫的任何野獸。

現(xiàn)在,這個COPO,(或eCOPO)就像它的(字面上的)噴火,污染的兄弟姐妹一樣。不能掉以輕心?;?019年的COPO Camaro,eCOPO發(fā)出700馬力和600磅 - 英尺的能量。路面起皺扭矩。雪佛蘭估計它可以在9秒范圍內(nèi)運行四分之一英里。九。盒子外面。那是 。。。一點也不差!九!

我知道那些夏天都能用到一位數(shù)的人,更不用說獲得一個交鑰匙的解決方案了。驚人!

相關: Camaro ZL1如何成為通用汽車最快的賽車。

雪佛蘭eCOPO Camaro如何運作

好吧,它從一個800伏的電池組開始,最后你的頭像阿里鉆了你的鼻子一樣向后彈回來。在大型的電池組和地面之間安裝了一對BorgWarner HVH 250-150電機組件,每個組件產(chǎn)生300磅 - 英尺。扭矩。在這一點上,事情變得非常愚蠢,兩臺電動機都與“常規(guī)賽車準備的Turbo 400自動變速器”相匹配。

真?是不是雪佛蘭放入卡車和東西的同一個雪泥盒?

這件事不是電動汽車未來的滾動廣告; 這證明了Turbo 400自動變速器的難度。嘖!在此之后,所有動力都被引導到COPO Camaro賽車生產(chǎn)中使用的相同實心后軸。

雪佛蘭表示,800伏電池組可以更有效地將電力傳輸?shù)诫妱訖C,并支持更快的充電。這很重要,因為飆車之間的輪次之間的時間有限。另外 - 就像我需要指出的那樣 - 當我們弄清楚如何更快地榨取這些東西時,它們對于日常使用來說就越可行。

SEMA與會者能夠在雪佛蘭eCOPO Camaro概念車的引擎蓋下看到。

這件事不是電動汽車未來的滾動廣告; 這證明了Turbo 400自動變速器的難度。單擊“推文”

電池管理系統(tǒng)

它可監(jiān)控電池組內(nèi)的所有關鍵電壓和溫度。它與一個包容性的安全系統(tǒng)相連,該系統(tǒng)可以持續(xù)測量所有電氣元件,以實現(xiàn)正常功能和安全操 總的來說,因為一個電力系統(tǒng)自身耗盡這么大的功率應該像高爐一樣從綠燈到方格旗運行。eCOPO的電池位于后備箱中,并與內(nèi)部密封隔離。

此外,你的船長們已經(jīng)開始考慮那些坐在后面的大而重的電池。是的,eCOPO Camaro擁有56%的后部重量偏差,是的,有助于像高爾夫球一樣在發(fā)球臺上發(fā)動賽車。

新一代

eCOPO Camaro的電動馬達使用與雪佛蘭旗下發(fā)動機組合中的流行LS發(fā)動機(提示)相同的鐘罩安裝模式和曲軸法蘭(暗示提示)。這允許你將它連接到任何GM傳輸(提示提示提示)。此外,變速箱,傳動軸和其他動力傳動系統(tǒng)部件與汽油動力的COPO Camaro保持在同一位置。這意味著電動機只是直接插入發(fā)動機艙而不是燃氣發(fā)動機。

并且,如果你可以在COPO中完成它,那么你可以用任何你可以裝入LS的東西來做。再說一遍:你可以用任何你能裝入LS的東西來做。

“可能性很有吸引力,為賽車手們提供了一個全新的世界,”通用汽車公司性能變量,零部件和賽車運動總監(jiān)Russ O'Blenes表示。“eCOPO概念就是我們未來的發(fā)展方向,在高性能領域?qū)崿F(xiàn)電氣化。”


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