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當無數(shù)的特斯拉車主在全國各地的停車場造成嚴重破壞時,其他人則希望公路交通安全管理局能迫使這家汽車制造商進行召回。
在一份調查通知(PDF)中,NHTSA透露,他們的缺陷調查辦公室收到了一份請愿書,要求該機構調查今年早些時候交付給S型和X型汽車的電池管理軟件更新。
NHTSA說,這份請愿書聲稱更新“減少了受影響車輛的駕駛范圍”,并被釋放“以應對可能導致受影響的電池組發(fā)生非撞車火災的潛在缺陷”。請愿人說,特斯拉應該將缺陷通知nhtsa,并進行召回,而不是進行空中軟件更新。
路透社指出,雖然調查通知對具體細節(jié)沒有明確規(guī)定,但與今年夏天在加州提起的集體訴訟類似。訴訟稱,特斯拉知道自己的部分電池存在缺陷,因此發(fā)出了更新信息,以避免在保修期內更換電池。該公司還聲稱,特斯拉知道這一更新將對受影響車輛的射程和性能產生負面影響。
特別是,訴訟說,更新限制了電池的可用千瓦時容量,這導致了較低的駕駛距離。它還聲稱充電速度降低了,這意味著充電需要更長的時間來充電電池組。
調查仍處于早期階段,目前尚不清楚特斯拉是否錯了。然而,政府表示,這一問題可能會影響到2012至2019年車型年份的大約2000輛汽車。
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