評測漢騰X5EV方向盤轉向手感如何及漢騰X5EV懸掛調校如何

2022-06-24 19:17:20 編輯：徐蝶梵來源：

導讀漢騰X5 EV方向盤的手感很不錯，握感也很適中，轉向手感很柔和，回饋力道也很線性，隨著車速的增加力度也會逐漸加重，屬于非常好看的類

漢騰X5 EV方向盤的手感很不錯，握感也很適中，轉向手感很柔和，回饋力道也很線性，隨著車速的增加力度也會逐漸加重，屬于非常好看的類型了，它采用的電動助力，市區(qū)中行駛方向盤很輕盈，能夠輕松的操控，而高速路上，就能明顯感覺它變得扎實沉穩(wěn)了。

漢騰X5 EV在彎道中的表現(xiàn)符合一臺家用車的氣質，指向雖然稱不上精準，但足以跟上你轉動方向盤的節(jié)奏了，整體很干凈利落，車重沒有產(chǎn)生很大的影響。

漢騰X5 EV懸掛配置為前麥弗遜獨立和后扭力梁非獨立了，是這個級別常見的配置了，由于X5 EV脫胎于燃油版漢騰X5，為了更好的支撐電池的巨大重量，懸掛初段被調校地偏硬朗了一下，中后段依舊以舒適性為主，相對較軟，還有提升空間。

面對大顛簸或是起伏的路面時，X5 EV就顯得從容了許多，過濾和震動都會減少許多，支撐性還算合格，如果不是高手過彎或強烈起伏基本不會有很大的側傾或彈跳。在一些不太平整或者有點起伏的路面上，會有一些彈跳感，細微的震動也會傳入車內。

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