評測：邁凱倫GT怎么樣及東風風光E3怎么樣

2019年廣州車展上，邁凱倫GT正式面向國內(nèi)公開亮相，新車已經(jīng)于先前在上市，售價為198.8萬人民幣。其將是唯一一款沿襲邁凱倫Speedtail Hyper-GT跑車運動基因的豪華GT跑車。新車已開始接受預定。

今年是邁凱倫進入市場的第五年，共引進13臺新車及衍生車型，開創(chuàng)了三大車型系列，超過1000臺交付客戶。隨著全新邁凱倫GT的發(fā)售，邁凱倫也將進一步夯實入華發(fā)展步伐，為更多超跑愛好者帶來心潮澎湃的激情座駕。

全新邁凱倫GT是該品牌首次嘗試中置后驅(qū)GT跑車型式的新產(chǎn)品，其長寬高分別為4683毫米、2095毫米、1213毫米，軸距達到2675毫米，比以往的邁凱倫跑車都要修長。其外觀設計思路參考了邁凱倫Speedtail，采用非常簡潔流暢的車頭風格，配合著楔形頭燈及下方較大的進氣口，使得這輛GT跑車的前臉看上去更具侵略性。

車尾部分，新車狹長的尾燈采用了橫置設計，與飾條相連形成貫穿式的效果，鑲嵌于車尾的黑色散熱格柵內(nèi)。同時，新車還配備了明顯突出的雙邊共雙出的排氣，搭配下方的大面積格柵和底部擴散器，使新車的運動感更強。此外，新車優(yōu)化后的轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)，大大提高了日常駕駛舒適性。值得一提的是，為滿足日常城市駕駛，新車的離地間隙達到110mm，并可通過選裝車輛升降功能在必要時抬升至130mm，提高通過性。

內(nèi)飾方面，新車用大面積Nappa真皮材質(zhì)替換掉了碳纖維材質(zhì)，同時用戶也可選擇更加高檔的皮革或是Alcantara材質(zhì)。全新的座椅設計增加更符合人體設計的坐墊、肩部和肩部支撐，同時還將擁有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。此外，像電動變色的全景天幕、12揚聲器的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)都會出現(xiàn)在該車上。

動力方面，邁凱倫GT搭載代號為M840TE的最新4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率456kW(620PS)，峰值扭矩630N·m。傳動方面，匹配7速SSG雙離合變速箱。雖然該車定位于一款GT型跑車，但其仍然擁有3.2秒“破百”的加速能力，0-200km/h僅需9秒，最高時速達到326km/h。

每一臺邁凱倫都承載著熱情、執(zhí)著、澎湃的強大基因，而全新GT跑車兼具強勁的賽道性能與出色的日常舒適性這雙重身份，讓它在國內(nèi)擁有了大量的擁躉。198.8萬元的售價一定會帶給用戶超凡的體驗。

11月22日，網(wǎng)通社從東風風光官方獲悉，風光E3正式上市，推出純電版和增程版，補貼后售價區(qū)間12.98萬-15.98萬元。其中，增程版基于純電平臺打造，采用一臺最大功率為120千瓦電機，并運用1.5L發(fā)動機向驅(qū)動系統(tǒng)以及電池系統(tǒng)供電。

風光E3 EVR基于純電平臺打造，長、寬、高分別為4385*1850*1650毫米，軸距為2655毫米。車頭采用了家族式的設計，內(nèi)配LED燈帶以及遠近一體的自動大燈，整體感強;前臉及側(cè)身修以藍色的線條，配合整車流線型腰線、懸浮式車頂。

新車搭載全新一代超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，可通過APP遠程控制，同時采用10.25寸懸浮式中控屏、液晶儀表設計，三指飛屏雙屏交互，暢快，安全精準。新車采用高強度車身以及6安全氣囊以及車身穩(wěn)定、上坡輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)。

風光E3 EVR基于純電平臺打造，采用全新一代增程技術(shù)，采用一臺最大功率為120千瓦電機，并運用1.5升發(fā)動機向驅(qū)動系統(tǒng)以及電池系統(tǒng)供電。