評(píng)測(cè)：東風(fēng)啟辰全新SUV怎么樣及一汽奔騰怎么樣

2019廣州車展上，東風(fēng)啟辰旗下全新SUV啟辰星(代號(hào)532)正式亮相。新車采用了啟辰家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)思路源自于“混元美學(xué)”，同時(shí)也融入了啟辰The V概念車的設(shè)計(jì)元素，并將其設(shè)計(jì)理念中的“氣勢(shì)”、“凝練”、“平衡”三大要素展示與眾。新車將于2020年一季度上市。

外觀方面，新車整體汲取了The V概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果大氣、時(shí)尚。前臉采用了家族式V-Galaxy星空格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)上揚(yáng)式的前燈組，增強(qiáng)前臉的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，采用了高肩腰線設(shè)計(jì)，其腰線由前向后采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，腰線剛勁平直，富有力量感，營(yíng)造出強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)下流行的懸浮式車頂也加入中，并以鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，定位為高于啟辰T60的緊湊型SUV。

新車尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，尾燈兩側(cè)向下延伸增強(qiáng)設(shè)計(jì)感的同時(shí)提升了尾部辨識(shí)度，視覺效果極佳。

動(dòng)力方面，新車采用全新的平臺(tái)開發(fā)，搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，這款車或?qū)⒊蔀槠涑狡煜率卓钐峁?8V輕混系統(tǒng)的車型。據(jù)了解，新車是東風(fēng)啟辰歷經(jīng)九年積淀和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)體系支持下，為消費(fèi)者打造的一款重磅戰(zhàn)略車型，也是東風(fēng)啟辰發(fā)展歷程中的里程碑式標(biāo)志性產(chǎn)品。未來東風(fēng)啟辰全新平臺(tái)上還將推出三廂轎車、MPV等，同時(shí)該平臺(tái)也可以支持新能源車型。

今年10月，一汽奔騰發(fā)布了“騰云•E”和“FMA、FME”三大平臺(tái)，以及“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列。11月22日，網(wǎng)通社從一汽奔騰官方獲悉，品牌首款純電動(dòng)車——C105(內(nèi)部代號(hào))正式亮相。新車定位中型SUV，基于全新FME平臺(tái)打造。此外，該車將于明年4月的北京車展上市。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型凹凸有致，且十分動(dòng)感，在中網(wǎng)部分則使用了“數(shù)碼雨滴”式的封閉式格柵。

從車身側(cè)面來看，一汽奔騰C105修長(zhǎng)而動(dòng)感，一條貫穿式的腰線從車頭延展至車尾，同時(shí)在D柱部分，還運(yùn)用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，在視覺效果上強(qiáng)調(diào)年輕化。

尾部方面，一汽奔騰C105運(yùn)用了多組橫線線條勾勒，層次感分明，同時(shí)“貫穿式”的尾燈設(shè)計(jì)在強(qiáng)化時(shí)尚感的同時(shí)，也頗具辨識(shí)度，整體看上去具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，該車的NEDC續(xù)航里程為450公里。