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寶馬已經(jīng)向Autoblog確認(rèn),寶馬正在結(jié)束其針對北美客戶的歐洲交付計(jì)劃。該消息首先通過BWM經(jīng)銷商的雇員在Bimmerpost在線論壇上發(fā)布。
發(fā)言人說:“在仔細(xì)評估了寶馬客戶對制造的X車輛的喜好變化以及對歐洲交付計(jì)劃的興趣下降之后,寶馬決定在2020年秋季結(jié)束市場的歐洲交付計(jì)劃。” Oleg Satanovsky告訴Autoblog。
歐洲交付是一項(xiàng)特殊的購買計(jì)劃,允許客戶訂購任何寶馬車輛,并將其交付到公司慕尼黑總部隔壁的寶馬世界大廈。該計(jì)劃為購買者提供了車輛底價(jià)最高5%的折扣,以及諸如參觀慕尼黑工廠,參觀寶馬博物館,前往慕尼黑機(jī)場的免費(fèi)班車以及包括海關(guān)在內(nèi)的所有運(yùn)輸問題的津貼,港口加工費(fèi)和碼頭裝卸費(fèi),一應(yīng)俱全。
提交“歐洲交付”的預(yù)預(yù)訂表格的最后一天是5月18日,而9月將是利用該計(jì)劃的最后一個(gè)月。據(jù)報(bào)道,寶馬還將接受該計(jì)劃中未提供生產(chǎn)編號的預(yù)預(yù)訂表格,以此來支付該計(jì)劃下2021年款車輛的訂金。
該消息發(fā)布之前,BMG Blog中的一篇報(bào)道稱,由于沒有基本啟動套件的取貨選項(xiàng),因此在BMW Welt上取車對歐洲客戶而言變得更加昂貴。自3月17日以來由于被關(guān)閉,寶馬世界計(jì)劃在周一重新開放。
整潔的購車津貼可悲的結(jié)局。它反映了購車者的興趣在變化,不難想象,全球大流行帶來的成本上升和復(fù)雜性也可能影響了這一決定。
但是,沃爾沃仍然有長期的海外交付計(jì)劃。
“雖然在將汽車運(yùn)往之前,已經(jīng)有較少的客戶在歐洲駕駛新寶馬汽車,但我們在格林維爾-斯巴達(dá)堡工廠對寶馬終極交付體驗(yàn)的興趣明顯增加,該服務(wù)可用于任何量產(chǎn)的BMW車輛,不僅限于在南卡羅來納州制造的車輛,” Satanovsky補(bǔ)充說。
“寶馬終極交付體驗(yàn)包括在寶馬性能中心的教室和軌道上的汽車控制指導(dǎo),參觀斯巴達(dá)堡工廠,參觀寶馬Zentrum博物館,最后是您的新寶馬的個(gè)性化車輛交接以及駕車回家來自風(fēng)景秀麗的卡羅來納州。”
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