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這最終是正式的;福特將在德國科隆工廠生產(chǎn)基于大眾MEB平臺(tái)的電池電動(dòng)汽車,而大眾將投資26億美元購買福特的ArgoA I自動(dòng)駕駛汽車。
經(jīng)過數(shù)月的談判,兩家汽車制造商已就擴(kuò)大全球聯(lián)盟達(dá)成一致,并于今天早些時(shí)候在紐約舉行的現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上宣布了這一協(xié)議。
福特將使用大眾的EV專用MEB架構(gòu),為歐洲市場(chǎng)開發(fā)一款全新的電動(dòng)汽車。該公司預(yù)計(jì),從2023年開始,6年內(nèi)將在歐洲銷售60多萬輛基于MEB平臺(tái)的汽車。
自2016年以來,這家德國汽車制造商在其MEB架構(gòu)上投入了70億美元,目標(biāo)是在大眾、奧迪、斯柯達(dá)和座椅品牌的約1500萬輛汽車上使用它。第一款使用它的車型將是大眾ID.3,將于今年9月在法蘭克福車展上全面亮相。福特表示,目前正在就第二款基于MEB的電動(dòng)汽車進(jìn)行談判。
另一方面,大眾汽車將在ArgoAI上投資26億美元,其中10億美元是直接融資。該協(xié)議將把大眾自己的自主智能駕駛單元(AID)轉(zhuǎn)變?yōu)锳rgo在歐洲的新總部。AID目前的價(jià)值為16億美元,雇用了大約200名員工。根據(jù)新的協(xié)議,Argo AI將在全球擁有700多名員工。
大眾汽車將在未來三年內(nèi)從福特手中購買5億美元的ArgoAI股票,使他們成為這家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的平等合作伙伴。這筆交易將把ArgoAI的價(jià)值提高到70億美元。ArgoAI目前正在開發(fā)4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng).
福特首席執(zhí)行官吉姆?哈克特(Jim Hackett)表示:“雖然福特和大眾汽車在市場(chǎng)上保持獨(dú)立和激烈競(jìng)爭(zhēng),但與Argo AI在這項(xiàng)重要技術(shù)上的合作使我們能夠提供無與倫比的能力、規(guī)模和地理范圍?!霸诟鱾€(gè)領(lǐng)域釋放協(xié)同效應(yīng),讓我們能夠展示我們?nèi)蚵?lián)盟在這個(gè)智能汽車時(shí)代為智能世界帶來的力量。
大眾汽車(V W)首席執(zhí)行官赫伯特?“這通過提高資本效率、進(jìn)一步增長(zhǎng)和提高競(jìng)爭(zhēng)力改善了兩家公司的地位。
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