新梅賽德斯-奔馳GLA 奧迪Q2競爭對手再次

新款 梅賽德斯-奔馳 GLA 在9月 的法蘭克福車展上首次亮相之前，已經再次進行了測試 ，緊湊型跨界車的內飾首次被捕獲。

第二代GLA與 它所基于的A-Class共享一些造型細節(jié)， 最新的圖像展示了它比以前的模型在地面上的位置更低。 腫脹的后腰和輪廓是其兄弟姐妹獨有的。

內部圖像顯示儀表板也將設置為與A級和梅賽德斯的其他新緊湊型車型非常相似，具有圓形通風孔和MBUX系統(tǒng)的雙觸摸屏。

新的GLA將與A級掀背車，A級 轎車， CLA四門雙門轎跑車，CLA Shooting Brake房地產和B級 MPV 一起加入梅賽德斯MFA平臺系列。

它現在也位于GLB下方，GLB是該平臺上最大的汽車，并且是BMW X1和Audi Q3的完全競爭對手。 這使得GLA可以與較小的緊湊型跨界車競爭，例如Audi Q2和Ford Focus Active ，這就是為什么它可能具有更低，更像汽車的外形的原因。

盡管GLA的技術細節(jié)尚未發(fā)布，但我們知道它將在室內設計和技術，發(fā)動機和變速箱方面與A級轎車緊密相連。這意味著它將采用梅賽德斯最新的觸摸板和語音控制的MBUX信息系統(tǒng)，以及更先進的安全功能和更高的材料質量。

與雷諾-日產聯盟共同開發(fā)的1.3升渦輪增壓汽油裝置將啟動發(fā)動機系列。這可能會在兩種調校狀態(tài)下可用，而2.0升發(fā)動機將暫時超越該范圍。還將提供1.5升柴油。

在GLA使用壽命的后期，我們希望看到AMG調整的GLA 45的回歸，通過以性能為中心的四輪驅動系統(tǒng)輸出高達416bhp的動力。在此之前，將會有302bhp 35的變體，就像現在的A-Class一樣。

GLA將與梅賽德斯在德國拉施塔特的工廠生產的A級車一同生產。A-Class也將作為EQA的基礎，EQA計劃于明年上市。