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起亞于2019年在幾個星期內(nèi)銷售了分配給英國市場的所有900個e-Niros。未來訂單的交貨時間將會增加,由于生產(chǎn)瓶頸,下一批e-Niros將在2020年之前未在英國落地。
對全電動起亞e-Niro及其姊妹車型現(xiàn)代科納電氣的需求超出預(yù)期。因此,盡管產(chǎn)量翻了一番,但該公司的電池供應(yīng)商(包括三星和LG)仍無法應(yīng)對e-Niro的產(chǎn)量。
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新起亞e-Niro的交付應(yīng)該在四月開始。然而,由于e-Niro的受歡迎程度和生產(chǎn)瓶頸,設(shè)法阻止最初900型號運行之一的買家可能需要等到2019年底才能收貨。
起亞的車隊和再營銷負責(zé)人約翰哈格里夫斯表示,電池組供應(yīng)鏈問題可能仍然是“至少再過12到18個月的限制因素”。
盡管存在供應(yīng)鏈問題,起亞仍然樂觀地認(rèn)為,電池產(chǎn)量將在明年增加,到2020年,瓶頸將得到補救,制造業(yè)將趨于穩(wěn)定。
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