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雖然去年銷量下降了7.3%,但Octavia仍然是斯柯達(dá)2018年銷量最好的車型。全球交付的388,200件車型實例,或者是領(lǐng)獎臺上完成的其他兩輛車的兩倍多(# 2快速,191,500和#3法比亞,190,900)。MladáBoleslav公司曾多次表示Octavia是該品牌最重要的車型,因此我們對下一代寄予厚望。
確認(rèn)將在今年晚些時候亮相,明銳IV(第五,如果你正在計算原1951年至1971年的模型),將迎來模型的60 個周年,并有望首發(fā)的兩廂車。我們的渲染設(shè)想捷克暢銷書采用更實用的旅行車車身風(fēng)格,在世界許多地方實際上比轎車式掀背車更受歡迎。
正如您所期望的那樣,推測性渲染采用快速替換Scala緊湊型掀背車,但外推以匹配Octavia更大的占地面積。說到尺寸,斯柯達(dá)的核心車型在技術(shù)上是一款緊湊型車,但實際上,它幾乎與一些中型車型一樣長。這就是為模型提供最佳艙內(nèi)艙位的乘客和海綿狀行李箱,艙蓋為590升(20.83立方英尺),為旅行車提供 610升(21.54立方英尺)。
如果歷史對我們有所了解,那就是新明銳將比即將離任的汽車更大。我們確信斯柯達(dá)(或者我們應(yīng)該說大眾?)已經(jīng)找到了進(jìn)一步改進(jìn)MQB平臺包裝的方法,以便在機艙內(nèi)創(chuàng)造更多空間,特別是因為Scala - 位于陣容正下方 - 比Rapid更大它取代了。
從斯柯達(dá)所分享的關(guān)于新奧克塔維亞的極少信息來看,標(biāo)準(zhǔn)型號將繼續(xù)作為帶有轎車輪廓的掀背車。它以前被描述為“最先進(jìn)的”汽車,(附在下面)已經(jīng)表明它將擺脫2016年末引入的備受爭議的分體式前燈與改良的第三代車型。
我們將在未來幾個月內(nèi)了解有關(guān)Octavia的更多信息,因為我們非常確定奧迪A3,SEAT Leon和大眾高爾夫的姐妹車型將在斯柯達(dá)之前亮相。
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