新款2019年現(xiàn)代i10將成為同級別中最高科技的汽車

現(xiàn)代汽車正在推動全新i10的發(fā)展，盡管未來幾年城市汽車市場將發(fā)生戲劇性的重組。品牌正在尋求增加其范圍內(nèi)的電動汽車數(shù)量并提高利潤，這意味著不起眼的城市汽車 - 新型車所有權(quán)中最經(jīng)濟實惠的方式 - 由于其相對較小的利潤率和銷售量而受到威脅。

然而，當(dāng)?shù)谌鷌10明年到達(dá)經(jīng)銷商時，它將是許多競爭對手希望退出市場中最高科技和最先進(jìn)的汽車盡管原型機發(fā)現(xiàn)了大量偽裝，但我們預(yù)計新款i10的修訂將會很小，因為這款車的制造和零售成本很低。我們的獨家圖片顯示，新款i10將與即將推出的車型共享其基本形狀，運用相同的時髦前大燈，中置日間行車燈和保險杠設(shè)計。期待前后保險杠的輕微調(diào)整。

至少在英國，現(xiàn)代已經(jīng)表示，由于銷量不佳，i10的彩色內(nèi)飾很可能會逐步淘汰。在內(nèi)部，對于優(yōu)質(zhì)車型可能會對信息系統(tǒng)進(jìn)行溫和更新，這些車型很可能借用較大型i30掀背車中的8英寸觸摸屏。

在發(fā)動機罩下，i10預(yù)計將堅持使用現(xiàn)代久經(jīng)考驗的1.0升三缸和1.2升四缸發(fā)動機，但需要進(jìn)行調(diào)整以提高動力和效率。

這家法國公司剛剛公布了Twingo的更新版本，但雷諾英國公司宣布新車型不會在這里銷售。事實上，一旦目前的股票轉(zhuǎn)移，Twingo將因英國銷售不佳而被迫從英國展廳中撤出。該模型與Smart ForFour一起構(gòu)建，以最大限度地降低開發(fā)成本并提高利潤。但即便如此，似乎還不足以拯救Twingo。

該Vauxhall的亞當(dāng)是另一個城市車事故發(fā)生后，英國公司公布的模型將出售在今年年底被拉出。該品牌專注于更有利可圖的汽車，如SUV，并使其產(chǎn)品系列充滿活力，以及轉(zhuǎn)向現(xiàn)在必須付費使用的通用汽車平臺。另一款將于2019年底被削減的型號是更小更便宜的Vauxhall Viva。

豐田Aygo

豐田將與下一個Aygo一起走自己的路。老板已經(jīng)暗示，該車型目前與雪鐵龍C1和標(biāo)致108一起開發(fā)和制造，可以成為下一代的獨立電動城市車。豐田首席執(zhí)行官約翰·范齊爾告訴我們：“我們已經(jīng)有一些電動汽車在歐洲進(jìn)行試驗 - 短程，內(nèi)城運輸。所以我認(rèn)為未來電動汽車將成為其中的一部分。“

雪鐵龍C1

雪鐵龍正在考慮采用與城市汽車不同的方法，可以看到C1轉(zhuǎn)變?yōu)橛糜谄嚬蚕矸?wù)的EV。該品牌的產(chǎn)品老板Xavier Peugeot說：“汽車共享正在開發(fā)中，電氣化即將到來，因此我們不得不想象下一種城市汽車的使用形式。我們必須為這款下一代汽車整合大量新配料。“

大眾汽車

大眾的未來!據(jù)大眾老板赫伯特·迪斯說，這也是有疑問的。“在某些地區(qū)，汽車喜歡起來!工作得非常好，“他告訴我們。“但有一種情況是，這種模式很難真正幫助我們對我們的二氧化碳責(zé)任做出巨大貢獻(xiàn)。”迪斯拒絕透露大眾汽車公司不會繼續(xù)推動其繼任者，但他說：“我們正在考慮在歐洲提供什么。“