瑪莎拉蒂M(fèi)C20進(jìn)一步向賽車(chē)手斯特林莫斯致敬

瑪莎拉蒂向已故的賽車(chē)手斯特林·莫斯爵士致敬，將即將到來(lái)的瑪莎拉蒂M(fèi)C20超級(jí)跑車(chē)包裝有特別紀(jì)念性的制服，靈感來(lái)自他曾經(jīng)參加比賽的1958年埃爾多拉多單座賽車(chē)。

這位傳奇的英國(guó)車(chē)手于4月去世，享年90歲，他于1954年開(kāi)始為瑪莎拉蒂賽車(chē)，當(dāng)時(shí)他爬上了汽車(chē)制造商250F的方向盤(pán)。

莫斯爵士贊揚(yáng)了瑪莎拉蒂250F，該賽車(chē)贏得了胡安·曼努埃爾·范吉奧的“ 57 F1冠軍”，這是前置引擎賽車(chē)的“用戶友好”和均衡的操控性，使其成為他有史以來(lái)最喜歡的F1賽車(chē)。

莫斯還駕駛了瑪莎拉蒂Tipo 60鳥(niǎo)籠，Tipo 61和300S。

同時(shí)，據(jù)說(shuō)瑪莎拉蒂M(fèi)C20的新款斯特林·莫斯標(biāo)志性涂裝靈感來(lái)自莫斯在蒙扎賽車(chē)的420M / 58 Eldorado的紅色，白色和黑色配色。

MC20將有很多工作要做。在其職業(yè)生涯中，MC12在2005年至2010年期間贏得了22場(chǎng)比賽，其中包括三屆Spa 24 Hour，還獲得了14項(xiàng)FIA GT冠軍(包括車(chē)手，車(chē)隊(duì)和構(gòu)造師)。

瑪莎拉蒂在為其新超級(jí)跑車(chē)提供動(dòng)力方面仍然保持沉默，但排除了穩(wěn)定伴侶法拉利(Ferrari)施加動(dòng)力總成的可能性。

相反，它表示將在其位于摩德納的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)自己的引擎。

這導(dǎo)致許多人建議MC20將配備高輸出渦輪V8，雙渦輪V6插入式混合動(dòng)力總成，或以后配備純電池動(dòng)力。

此前宣布為死胎的Alfieri推出的三電機(jī)，800伏電池電力系統(tǒng)已獲批生產(chǎn)，這將使MC20在不到兩秒鐘的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100 km / h。

這家汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布，位于摩德納的Viale Ciro Menotti工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)現(xiàn)代化，可用于電動(dòng)汽車(chē)。

瑪莎拉蒂推遲了MC20的首次亮相，該產(chǎn)品最初定于本月晚些時(shí)候推出，但現(xiàn)在將在9月舉行。

自2016年推出Levante以來(lái)，瑪莎拉蒂M(fèi)C20將成為這家汽車(chē)制造商生產(chǎn)的第一款全新車(chē)型。