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澳大利亞人將可以使用硬核的日產(chǎn)巡邏勇士,但由于的挑戰(zhàn),V8動(dòng)力的強(qiáng)悍卡車(chē)的發(fā)布已被推遲。
日產(chǎn)澳大利亞公司通過(guò)Premcar設(shè)計(jì)的日產(chǎn)納瓦拉勇士開(kāi)始涉足本地開(kāi)發(fā)的越野發(fā)燒友汽車(chē),并且它將繼續(xù)使用基于最近改型的巡邏車(chē)的第二款勇士模型。
日產(chǎn)汽車(chē)澳大利亞公司總裁斯蒂芬·萊斯特(Stephen Lester)是該公司在不斷發(fā)展的市場(chǎng)領(lǐng)域擴(kuò)大本地產(chǎn)品背后的推動(dòng)力,但他向汽車(chē)銷(xiāo)售商證實(shí),“巡邏勇士”項(xiàng)目現(xiàn)在處于停滯狀態(tài)。
“現(xiàn)實(shí)是,在那一刻,無(wú)論是我們的業(yè)務(wù)還是與巡邏勇士等項(xiàng)目相關(guān)的其他業(yè)務(wù),我們都將某些事情(我想說(shuō))置于中立狀態(tài)。
“這是描述它的最佳方式,”他在最近的一次采訪(fǎng)中告訴carsales.com.au。
日產(chǎn)Patrol Warrior有望進(jìn)行類(lèi)似的升級(jí),同時(shí)采用嶄新的外觀(guān)設(shè)計(jì),不僅可以改善越野性能和駕駛動(dòng)態(tài),還可以提高外觀(guān)吸引力。
與售后改裝不同,勇士車(chē)保持五年出廠(chǎng)保修,牽引能力,安全系統(tǒng)等。
萊斯特說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)暫停了,“但這并沒(méi)有削弱我們的熱情或計(jì)劃。這只是在當(dāng)前時(shí)期內(nèi)實(shí)際可以完成的事情的簡(jiǎn)單問(wèn)題。”
與它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田L(fēng)andCruiser 200系列不同,日產(chǎn)Patrol缺少柴油發(fā)動(dòng)機(jī),因而阻礙了其市場(chǎng)吸引力。
取而代之的是,Patrol獨(dú)家提供的是5.6升V8汽油(298kW / 560Nm),該發(fā)動(dòng)機(jī)連接了七速自動(dòng)變速器和雙級(jí)變速比。
但是,大型豐田汽車(chē)的銷(xiāo)量在2020年倒退了近10%,而同期的巡邏車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了17%以上,上個(gè)月增長(zhǎng)了近32%。
在當(dāng)前銷(xiāo)量增長(zhǎng)的支持下,日產(chǎn)汽車(chē)的當(dāng)?shù)乩习灞硎荆琇andCruiser的2021替代品缺少V8發(fā)動(dòng)機(jī),這 是巡邏的機(jī)會(huì)。
“這就是為什么我們?cè)赑atrol Warrior之類(lèi)的項(xiàng)目上付出努力的原因,我們認(rèn)為這將進(jìn)一步使Patrol品牌與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)。因此,我們不打算在不久的將來(lái)任何時(shí)候退出V8。
他說(shuō):“我們?nèi)匀粚?duì)Patrol保持非常樂(lè)觀(guān)的態(tài)度,并向澳大利亞客戶(hù)提供更多Patrol。”
盡管2020年LandCruiser的銷(xiāo)量下降,但豐田汽車(chē)仍然是巡邏車(chē)的五倍,盡管現(xiàn)在僅配備4.5升V8渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
相同的發(fā)動(dòng)機(jī)還專(zhuān)門(mén)為70系列旅行車(chē)和部隊(duì)運(yùn)輸車(chē)提供動(dòng)力,與200系列結(jié)合使用,去年為L(zhǎng)andCruiser找到了近14,000輛澳大利亞房屋,而日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)售量不到2000輛。
盡管如此,在2015年中期價(jià)格最高下調(diào) 2.7萬(wàn)美元之后,這比2018年的價(jià)格增長(zhǎng)了55%,但主要是在2019年11月改款車(chē)型推出之前。
全新的Y62巡邏機(jī)于2013年在Down Under推出,起價(jià)約為115,000美元。目前,基本款Ti的起價(jià)為86,606美元,旗艦Ti-L的起價(jià)為102,646美元。LandCruiser 200系列包括5個(gè)版本,價(jià)格在$ 80,000和$ 129,000之間。
萊斯特說(shuō),日產(chǎn)巡邏車(chē)中缺少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是問(wèn)題,但他承認(rèn)柴油動(dòng)力將進(jìn)一步提高其在購(gòu)買(mǎi)者中的知名度。
他暗示,當(dāng)下一代Y63系列在本世紀(jì)末問(wèn)世時(shí),我們甚至可能會(huì)看到柴油返回巡邏隊(duì), 特別是如果它與下一代三菱帕杰羅一起開(kāi)發(fā)。
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