陸虎的特種車輛運營團隊正在開發(fā)全新的Defender的頂級V8驅(qū)動版本

從外觀上看，它幾乎與以前的Defender穆勒鞋相同，但其中一兩個重要的細節(jié)將其標(biāo)記為競爭對手Mercedes-AMG的G 63。

•最佳性能車發(fā)售

藏在車輪后方的紅色制動鉗將性能提升到了一個新的高度，而在后輪周圍，一個新的四出口排氣系統(tǒng)從后衛(wèi)的后保險杠下方爆裂。但是，最大的贈品是帶有車牌檢查功能-該Defender被注冊為具有5.0升發(fā)動機，幾乎可以確認Range Rover Sport SVR和Range Rover SVAutobiography中使用的增壓V8在發(fā)動機蓋下。

這意味著Defender SVR可能是最后一款使用該品牌5.0升增壓V8發(fā)動機的車型，該發(fā)動機目前在福特的Bridgend工廠生產(chǎn)，并將于今年晚些時候關(guān)閉。預(yù)計輸出功率將超過500bhp。

據(jù)說Defender全新的，超硬的鋁密集型平臺使針對性能模型的底盤調(diào)試變得更加容易。盡管路虎的工程師堅持認為Defender SVR保留了標(biāo)準(zhǔn)模型的大部分越野能力，但新的Terrain Response 2系統(tǒng)也可能包括跟蹤模式。

并未透露任何外觀變化，但可以預(yù)期。正如我們的獨家圖片所示，新的Defender非常適合進行大修，其大型22英寸合金輪轂位于延伸的輪拱下方，前保險杠和后保險杠的外形經(jīng)過重新設(shè)計，并帶有加大的進氣口，這給人一種整體的幻覺：陸虎坐在馬路下方。

將于明年年中推出的三門Defender 90，從美學(xué)的角度來看，很適合SVR處理，但預(yù)計只會提供更長的110五門汽車。作為SVR模型。

路虎設(shè)計負責(zé)人麥格文(Gerry McGovern)在去年9月發(fā)布的Defender上說：“從技術(shù)的角度來看，我們說我們已經(jīng)過時了，因此，從技術(shù)的角度來看，它具有所有優(yōu)點。保持很長一段時間。由于[Defender]的產(chǎn)品定位，它使我們能夠進行更多版本的開發(fā)，而我認為這就是我們的選擇。“

有強烈的傳言說，源自寶馬的V8正朝著未來的捷豹路虎車型發(fā)展。兩家公司已經(jīng)確認他們將共同研發(fā)電動動力總成。顯然已經(jīng)達成協(xié)議，寶馬的4.4升汽車將取代捷豹路虎老化的5.0升V8汽車。新引擎將在整個捷豹路虎產(chǎn)品系列中推出，并將最終出現(xiàn)在下一個Jaguar F-Type，Range Rover和Range Rover Sport車型中。