路虎決定向攬勝推出一系列駕駛輔助技術(shù)

路虎決定向2017年的攬勝推出一系列駕駛輔助技術(shù)，同時(shí)推出新的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，一個(gè)新的SVAutobigraphy動(dòng)態(tài)變體成為最新的增加攬勝線，從其特殊車輛業(yè)務(wù)（SVO）部門。

2017款攬勝目前配備3.0升增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與捷豹F-Type共用。該軋機(jī)產(chǎn)生335馬力和450Nm的扭矩，能夠加速SUV從0-96公里/小時(shí)（0-60英里/小時(shí)）在體面的7.1秒。

至于新技術(shù)，這款SUV以自主緊急制動(dòng)（AEB）和車道偏離警告（LDW）為標(biāo)準(zhǔn)，而可選的驅(qū)動(dòng)包標(biāo)簽的功能，如盲點(diǎn)監(jiān)視器，后交叉交通檢測，交通標(biāo)志識別和一個(gè)新的智能限速器。驅(qū)動(dòng)包還包括一個(gè)司機(jī)狀態(tài)監(jiān)視器，分析駕駛數(shù)據(jù)，以防止司機(jī)疲勞。

如果您需要更多的功能，驅(qū)動(dòng)ProPack帶來了自適應(yīng)巡航控制與隊(duì)列輔助和智能緊急制動(dòng)。新增包括盲點(diǎn)輔助和車道保持輔助，以確保司機(jī)停留在車道上，如果它發(fā)現(xiàn)車輛偏離了它。

攬勝的地形響應(yīng)系統(tǒng)也得到了一個(gè)先進(jìn)的拖車輔助，它使用汽車現(xiàn)有的周圍視圖，以幫助司機(jī)操縱拖車安全地就位。同時(shí)，設(shè)計(jì)了一種新的“低牽引發(fā)射”驅(qū)動(dòng)模式，通過控制施加的扭矩量（活動(dòng)在30公里/小時(shí)以下），幫助駕駛員在濕草、雪或冰等滑面上脫離停頓狀態(tài)。

至于內(nèi)部，新的攬勝獲得捷豹路虎（JLR）InControlTouchPro信息系統(tǒng)與10英寸觸摸屏顯示（如Evoque可轉(zhuǎn)換）。該系統(tǒng)配備了路虎的“雙視圖”技術(shù)，因此司機(jī)和前乘客可以看到不同的顯示。后排乘客繼續(xù)可以使用內(nèi)置的后座系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可以通過指定可選的ProPack來進(jìn)一步增強(qiáng)遠(yuǎn)程功能，允許您通過智能手機(jī)應(yīng)用程序控制車輛的氣候設(shè)置和門鎖。通過路線規(guī)劃應(yīng)用程序，您甚至可以轉(zhuǎn)移方向到車載系統(tǒng)，如果需要的話。

專注于范圍最大的SVAutobiography動(dòng)態(tài)，SVO調(diào)諧變體是由相同的5.0升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與攬勝運(yùn)動(dòng)SVR和SVAutobiography，與550PS和680Nm。與ZF八速自動(dòng)變速器配對，SUV在5.4秒內(nèi)沖刺到100公里/小時(shí)。

動(dòng)態(tài)還看到了對其底盤的修訂，首先是8毫米的乘坐高度下降，以及JLR的最新動(dòng)態(tài)響應(yīng)和自適應(yīng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)。在外觀上，這種變體是通過其鉻四尾管、紅色Brembo制動(dòng)器卡尺、21或22英寸合金車輪來識別的，某些區(qū)域是在石墨阿特拉斯中完成的。