雪佛蘭Corvette Z06獲得比ZR1更大的尾翼

通用汽車可能一直在玩這樣的想法在C7CorvetteZ06，一旦發(fā)現(xiàn)的原型形式與一個(gè)高翼，一個(gè)滾籠，和兩個(gè)鉤子?；A(chǔ)C8Corvette提供了一個(gè)高翼選擇誰選擇Z51包，和人們誰扔得到標(biāo)準(zhǔn)的Z51翼和高翼。顯然，科維特團(tuán)隊(duì)內(nèi)部正在討論如何使大翼標(biāo)準(zhǔn)適合，盡管這還沒有決定。

我們可以想象在Corvette社區(qū)會(huì)有一些派別更喜歡Z06的更克制的外觀，而不是ZR1的狂暴侵略-當(dāng)然，克制是一個(gè)相對(duì)的術(shù)語。在關(guān)于哪臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)去哪里的眾多謠言中，GMA認(rèn)為Z06從C8的單元中獲得了自然呼吸的5.5升V8。在600馬力左右。有可能，新Z06的核心方向遠(yuǎn)比我們習(xí)慣的日常駕駛軌道日汽車，作為一個(gè)準(zhǔn)同系物，以滿足IMSA對(duì)C8的要求。R的發(fā)動(dòng)機(jī)，使一個(gè)蒙古翼幾乎是必要的提取性能。

說到發(fā)動(dòng)機(jī)，GMA相信通用汽車將在2015年在兩款電氣化車型中的一款上使用它的商標(biāo)E-Ray名稱。這將與博齊韃靼維奇11月的一份報(bào)告相一致，該報(bào)告引用了通用汽車的文件，其中提出了一個(gè)混合基礎(chǔ)模型和一個(gè)混合性能模型。后一個(gè)版本，可能被稱為佐拉，將以大約900到1000馬力進(jìn)入榜首。

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C8Chevy Corvette Z06獲得后翼比ZR1的大？最初出現(xiàn)在2020年1月16日星期四的博客上