福特到2024年將在歐洲推出三款新車型

福特推出重新設(shè)計(jì)的歐洲商業(yè)計(jì)劃將導(dǎo)致其大型汽車系列的徹底改革，因?yàn)樵撈放拼_認(rèn)了未來五年該地區(qū)的三個新車型銘牌。

該公司表示，正在“改善和擴(kuò)大其在歐洲的車輛陣容”，其中三款新的銘牌“將隨著其多功能車業(yè)務(wù)的不斷增長”而出現(xiàn)。

這些新車型，除了新的Kuga系列SUV，Puma小型跨界車 和非英國Explorer外，還包括“ 野馬風(fēng)格的全電動性能實(shí)用程序 ”，正如福特所稱。

福特歐洲總裁 斯圖爾特·羅利 (Stuart Rowley)告訴《汽車報(bào)》，歐洲的重點(diǎn)是擴(kuò)大“家庭公用事業(yè)產(chǎn)品系列”，但他不確定要更換的具體名稱或型號。

他說：“我們非常專注于使我們的投資組合適應(yīng)消費(fèi)者的去向。許多買家正在進(jìn)入公用事業(yè)領(lǐng)域，但對我們而言，關(guān)鍵的問題是買家下一步將去哪里。”

當(dāng)被問及這些新車是否會間接取代諸如Mondeo，Galaxy和S-Max之類的緩慢銷售的D級車型時，Rowley說這三種車型“目前仍是我們產(chǎn)品組合的一部分。但是，我們需要適應(yīng)不斷變化的市場”。

除此公告外，福特還發(fā)布了其歐洲業(yè)務(wù)戰(zhàn)略變化的現(xiàn)狀報(bào)告，這將導(dǎo)致三個新的“業(yè)務(wù)集團(tuán)”-商用車，乘用車和進(jìn)口車的建立。為實(shí)現(xiàn)此目的而進(jìn)行的組織更改將于7月1日生效。

重組將意味著大量的工作損失，從工廠工人級別到管理層的重新考慮。福特在歐洲各地的雇員約為53,000名，因此裁員占其員工總數(shù)的22%。包括俄羅斯在內(nèi)，將“影響”大約12,000個工作崗位，其中包括將要裁撤的2000個有薪職位。從現(xiàn)在到2020年底，英國將“影響”約3000個工作崗位，其中布里真德(Bridgend)的工作崗位為1700個。

Rowley說，這是由“機(jī)構(gòu)雇員，薪水雇員和管理人員”組成。到2020年底，福特將在歐洲擁有18個制造工廠，而今年初則為24個。

精益求精的結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略重新考慮意味著，羅利預(yù)計(jì)，今年下半年的盈利能力將比去年在歐洲錄得的3.15億英鎊虧損“顯著改善”。長期目標(biāo)是使稅前利潤的利潤率達(dá)到6%。

羅利還聲稱，福特將按照的排放目標(biāo)“履行其義務(wù)”，如果汽車制造商不能在2020年底前將車隊(duì)的平均二氧化碳排放降低25%，將面臨巨額罰款。福特將通過啟動這一目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 16款電動車型，到今年年底包括8款。