梅賽德斯-奔馳 GT概念車已在日內(nèi)瓦展出

梅賽德斯-AMG GT概念車已在日內(nèi)瓦展出，作為AMG的保時(shí)捷Panamera的代名詞，承諾其混合動(dòng)力裝置的發(fā)車時(shí)間將低于3秒0-62mph。

梅賽德斯-AMG GT概念車對(duì)AMG GT而言就像保時(shí)捷的Panamera對(duì)911一樣。這意味著，除了造型之外，它們之間的聯(lián)系并不多。

但是讓四門轎車看起來像高性能跑車不會(huì)對(duì)銷售造成任何損害，而且如果AMG要做GT以外的其他事情，那么最好是將AMG代替Panamera而不是AMG代替卡宴。

該設(shè)計(jì)很巧妙，因?yàn)樗O(shè)法合并了實(shí)際上看起來很像GT的前端和后端，而在中間卻沒有。但這一切都具有凝聚力。

盡管看起來可以生產(chǎn)，但這仍然是超大型合金的概念，沒有后視鏡和發(fā)電廠AMG并沒有真正問世。

這是梅賽德斯-AMG的第一款使用EQ Power +綽號(hào)表示混合動(dòng)力車的汽車，AMG對(duì)此動(dòng)力裝置提出了很高的要求，卻沒有付出太多。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是高性能V8汽油(大概是梅賽德斯4.0升渦輪增壓渦輪增壓器)，與電動(dòng)機(jī)配合，并采用了從F1借來的電池，比普通混合動(dòng)力汽車更強(qiáng)勁，但更輕巧，更緊湊。

AMG表示，他們的混合動(dòng)力裝置在最新開發(fā)階段的工作速度高達(dá)800bhp，而Gt Concept將在3秒內(nèi)達(dá)到62mph的時(shí)速。

AMG老板Tobias Moers說：

借助梅賽德斯AMG GT概念車，我們可以預(yù)覽第三款完全自主開發(fā)的跑車。并將引人注目的AMG GT系列擴(kuò)展到包括四門變體。

加上我們將在法蘭克福國際汽車展上展出的GT概念車(例如AMG超級(jí)跑車)，說明了我們?nèi)绾味xAMG的未來性能。