梅賽德斯奔馳已經(jīng)開始為下一個GLC進行原型測試

在梅賽德斯-奔馳GLC級可能剛剛被更新為2020年車型年，但一個完全新的交叉已經(jīng)在地平線上。梅賽德斯的熱銷緊湊型跨界車以前沒有被監(jiān)視過，因此這些照片是我們首次見到該車。

偽裝和包層堆積得很高，我們可以知道它仍處于測試m子開發(fā)的早期階段。但是，有一些事情很突出。該GLC看上去比今天出售的GLC更大且更長。這些懸垂物似乎懸掛了更長的時間，并且軸距似乎比目前的GLC伸展了更多的頭發(fā)。如今，人們對汽車的增長并不感到意外。較大的占地面積意味著更多的貨物體積和更多的腿部空間。這兩個維度在分頻中都非常重要，尤其是在像這樣艱難而擁擠的細分市場中。梅賽德斯只需要走一條直線，就不會侵犯稍大的GLE級跨界車。

當(dāng)涉及到實際的外觀設(shè)計時，我們不能確定這里發(fā)生了什么。該車是傳統(tǒng)的跨界車形狀，看起來類似于GLC的車形，但外觀很普通，所有的偽裝掩蓋了獨特的線條和形狀。一個值得注意的方面是它的引擎蓋很長，在輪廓拍攝中有點長。但是，當(dāng)梅賽德斯有意用偽裝欺騙時，無法判斷這種事情。格柵被完全遮蓋了，并且也沒有佩戴任何生產(chǎn)燈。梅賽德斯(Mercedes)似乎也保持著后端形狀。

我們以為這種交叉將采用類似于我們已經(jīng)探知的下一代C級內(nèi)飾的內(nèi)飾技術(shù)。它可能會獲得大型的，新的MBUX屏幕和觸摸電容式控件，但具有獨特的破折號設(shè)計，更適合分頻器。預(yù)計全數(shù)字儀表盤也將與大型信息觸摸屏一起使用。

自從梅賽德斯發(fā)布2020車型年當(dāng)前GLC的中周期更新以來，我們預(yù)計這種交叉還需要2-3年。期望在不同的裝扮水平上看到更多的照片，但是重新設(shè)計的GLC尚待一段時間才能發(fā)布。