2020年最受人們喜歡的十大最佳超級跑車

我們正在為超級跑車度過一段高時期。從來沒有像現在這樣的人才列表，每種產品都有自己獨特的才能。

下面列出的10輛汽車中，從硬木流氓到更精致的替代品，應有盡有。在這個細分市場中，有一輛適合所有口味的汽車，但以下是我們精選的汽車。

全新Vantage使得阿斯頓·馬丁(Aston Martin)邁入了真正的藍色駕駛員汽車領域。蓋登(Gaydon)從未像現在這樣明顯地偏離了其對傳統(tǒng)的偏愛，悠閑，長腿，老式的前置引擎GT跑車的傳統(tǒng)偏愛。

全新Vantage的諸多方面-從其一流的性能水平到嚴密而堅韌的車身控制，再到令人印象深刻的高級動力傳動系統(tǒng)規(guī)格以及其在賽道上的沉穩(wěn)性，操控精度和持久力-告訴您，大聲而清晰地表明，您已準備就緒將阿斯頓變成一家堅守汽油保時捷和高級寶馬M型轎車的真正汽油公司要認真對待的公司。更好的是，它現在可以與手動變速箱一起使用。

您從未能夠像現在這樣如此努力地駕駛過量產的阿斯頓(Aston)，或者真正考慮過使用像911那樣的賽道。在某種程度上，可能是由于所有這些新發(fā)現的抓地力和目的所致，該汽車并未完全克服其尺寸和重量的限制，并且像在路上行駛時最偉大的駕駛員的汽車一樣參與其中，但它無疑豐富了作為超級運動的日常使用汽車，而且只有阿斯頓·馬丁才能做到。

570S比它的競爭對手擁有更純粹，更令人興奮的領域，但它也比它們更寬容和舒適。

它的性能水平出眾，不影響駕駛性能。它的操控性也同樣出色：特殊的混合軌道準備用途，公路順從性，精確性和穩(wěn)定性–并通過出色的控制反饋得以豐富。

它比保時捷911更奇特，比奧迪R8 V10 Plus更精致，比寶馬i8更實用。毫無疑問，邁凱輪的中檔車型實際上是該公司贏得聲譽的汽車。